<p>The drag approximations done in the initial design phase needed to be verified. A model of the aircraft has been analyzed with CFD and results examined to see how accurate the estimations were. A step by step analysis was made and then a simulation was run. The drag results of the CFD analysis did not meet the goal of the initial design study. Several reasons for this are discussed. The analysis shows that the aircraft design works well aerodynamically but also shows a few areas where the design can be improved.</p> / <p>Det approximerade värdet på luftmotståndet som gjordes I den preliminära designfasen behövde verifieras. En flygplansmodell har analyserats med CFD och resultaten har undersökts för att se hur exakta antagandena var. En analys gjordes steg för steg och slutligen har en simulering utförts. Det uppmätta luftmotståndet motsvarade inte målet i den preliminära designfasen. Flera olika anledningar till detta diskuteras. Analysen visar att denna flygplansdesign fungerar bra aerodynamiskt men identifierar också en del punkter på vilken den kan förbättras.</p>
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA/oai:DiVA.org:mdh-334 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Hardie, Staffan |
| Publisher | Mälardalen University, Department of Mathematics and Physics, Institutionen för matematik och fysik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, text |
Page generated in 0.0074 seconds