Submitted by Fatima Fonseca (fatima.fonseca@sibi.ufrj.br) on 2017-12-11T13:41:06Z
No. of bitstreams: 1
158135.pdf: 1170925 bytes, checksum: d3bc742d1966e7374b29d6f89d8fcc47 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-12-11T13:41:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1
158135.pdf: 1170925 bytes, checksum: d3bc742d1966e7374b29d6f89d8fcc47 (MD5)
Previous issue date: 1982-06 / Na análise de instalação de Plataformas offshore Fixas, é usual estudar a fase de lançamento de estruturas do tjpo jaqueta na parte final do projeto estrutural, cujo comportamento dinâmico tridimensional e com características não lineares, não está definido nas normas existentes. Desta maneira na prática usual utiliza-se
uma série de simplificações provenientes da experiência dos projetistas e dos ensaios com modelos reduzidos. Como existe pouca literatura nesta matéria específica, é muito mais difícil ainda determinar a validade das simplificações feitas nas análises dos projetistas. Desta maneira o objetivo do presente trabalho é
apresentar uma teoria matemática baseada na 2a. lei de Newton (Conservação do momentum) e aplicá-la a um modelo simplificado, tendo desta forma atestado a validade da teoria e obtendo um modelo simplificado para analisar o lançamento na primeira etapa do projeto. Como a equação obtida é uma equaçao diferencial
de 1a. ordem, sua solução é determinada pelo método das diferenças finitas. Finalmente são comparados os resultados obtidos por este método e os obtidos por outras teorias e programas atualmente utilizados, bem como com resultados experimentais de um caso típico de uma estrutura de jaqueta. / ln the analysis of Fixed Offshore Platforms, usually the study of the launching process is performed on the
final pass of the project. The standards do not stablish the conditions for this analysis. Thus the designer should proceed is based on his own experience and/or in model test results. The bibliography is reduced to very few papers, and the simplifications introduced in some of them are not necessarely justified. The main objective of the present work is to develop a mathematical theory based on 2nd Newton's law, and to implement a simplified model to test the theory and to provide a design tool to study a jacket launching in the first stage of the project. The equation is a first order differential equation, and its solution is worked out by the finite differences. Finally the results from the program developed, other computer programs, and model tests typical are compared, using data from a real case.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:pantheon.ufrj.br:11422/3267 |
| Date | 06 1900 |
| Creators | Rodriguez, Sergio Guilhermo Hormazabal |
| Contributors | Ferrante, Agustin Juan |
| Publisher | Universidade Federal do Rio de Janeiro, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, UFRJ, Brasil, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFRJ, instname:Universidade Federal do Rio de Janeiro, instacron:UFRJ |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds