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Previous issue date: 2007 / A publicidade, uma das principais ferramentas do sistema capitalista e neoliberal de
estímulo à propagação da cultura de consumo, exerce, inquestionavelmente, papel
fundamental na promoção do individualismo e das novas formas de sociabilidade,
mediadas pelo mercado. O automóvel é um dos símbolos mais importantes deste
individualismo característico da ordem social contemporânea, detentora de um
extremo dinamismo que vem influenciando significativamente as relações sociais e o
modo como os indivíduos constroem suas identidades. O consumo de automóveis no
Brasil envolve questões bastante complexas. A realidade socioeconômica local, de
enorme concentração de renda e de desigualdades sociais, condiciona, quase que
exclusivamente, às classes altas o acesso a tal mercadoria. Esta dissertação analisa a
lógica contemporânea de atuação da publicidade no Brasil, em meio ao sistema
capitalista e neoliberal, a fim de compreender de que maneira os indivíduos e suas
relações sociais são representados no discurso publicitário de automóveis do País. Para
tanto, conta-se com uma seleção de VTs (comerciais de televisão) veiculados nos anos
de 2004 e 2005 pelas empresas Ford, Fiat e Volkswagen. Estas se posicionam entre as
mais atuantes no mercado publicitário em questão, bem como lideram as vendas de
automóveis no País
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/9613 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Valença da Silva, Lívia |
| Contributors | Eduarda da Mota Rocha, Maria |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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