Orientador: Rodnei Bertazzoli / Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-16T15:45:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2010 / Resumo: Neste trabalho propôs-se o projeto de um dispositivo apropriado para ensaio de corrosão sob tensão do tipo tração com deformação constante, que seja eficiente, simples e de baixo custo. A utilização deste equipamento em ensaios de corrosão sob tensão permite avaliar as propriedades de resistência dos materiais ensaiados com relação à tensão em meios agressivos. Em adição, realizou-se um estudo comparativo sob o ponto de vista da corrosão sob tensão de amostras de ferro fundido cinzento, confeccionadas a partir de camisas de cilindro utilizadas no motor MWM Acteon X12 ciclo Diesel, que permaneceram tensionadas e expostas ao Biodiesel B100 de soja e diesel mineral derivado de petróleo. Essas amostras foram avaliadas quanto à perda de massa em função do tempo de exposição ao meio corrosivo, e inspecionadas visualmente quanto a eventual ocorrência de trincas na superfície dos corpos de prova. Comparando-se os resultados de perda de massa percentual dos corpos de prova expostos ao biodiesel B100 de soja em relação aos corpos de prova expostos ao diesel mineral, conclui-se que não houve diferença significativa nos valores apresentados que pudesse caracterizar, dentro das condições de ensaio estabelecidas, qualquer um dos meios corrosivos como suficientemente mais agressivo em relação ao outro. A análise visual da superfície das amostras indica que nenhum dano como trincas, porosidades, produtos de corrosão, etc. foi observado durante o tempo de experimento. Provavelmente, isso se deve a alguns fatores, como por exemplo, a baixa susceptibilidade do ferro fundido cinzento à corrosão sob tensão, a relativa baixa agressividade e temperatura dos meios corrosivos estudados, nas condições e no período propostos neste ensaio / Abstract: In this paper seeks to design and manufacture of a device suitable for testing stress corrosion cracking with constant strain, which is efficient, simple and low cost. Using this equipment in stress corrosion tests can assess the strength properties of the materials tested with regard to the tension in aggressive environment. In addition, we carried out a comparative study of stress corrosion cracking of samples of gray cast iron, made from cylinder liners used in the engine MWM model X12 Acteon, diesel cycle, which have remained strained and exposed to the B100 Biodiesel soy and diesel derived from petroleum. These samples were evaluated for mass loss versus time of exposure to the corrosive environment, and inspected visually for possible occurrence of cracks on the surface of the specimens. Comparing the results of mass loss percentage of the specimens exposed to the B100 soy biodiesel compared to specimens exposed to mineral diesel, it is concluded that there was no significant difference in these values that can characterize, within the conditions of test set, a fluid that is more corrosive than the other. The visual analysis of surface samples indicates that no damage like cracks, porosity, corrosion, etc. was observed during the experimental period. This is probably due to some factors, such as the low corrosion susceptibility of cast iron under stress, the relative low aggressiveness and low temperature of the studied corrosive environment, in the conditions and in the period proposed in this experiment / Mestrado / Materiais / Mestre em Engenharia Mecânica
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/265256 |
| Date | 16 August 2018 |
| Creators | Oliveira, Flávio Lima de |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Bertazzoli, Rodnei, 1965-, Lanza, Marcos Roberto de Vasconcelos, Campos, João Sinézio de Carvalho |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | 82 f. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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