En el marco de los Objetivos del Milenio, la falta de provisión de servicios públicos
esenciales constituye en el Perú una carga histórica que debe ser superada con el
objetivo de implementar de manera eficiente políticas de desarrollo social, establecer
índices sostenibles de crecimiento micro y macroeconómico y aportar a la reducción
de las tasas de pobreza en el país.
Sin embargo, es indiscutible que la prestación de tales servicios esenciales o de
interés público o general (servicios eléctricos, de transporte, ferroviarios,
aeroportuarios, portuarios, etc.) no es posible sin contar con el soporte o sostén de
una infraestructura que permita su viabilidad.
De esta manera, en los países latinoamericanos, la falta de provisión de servicios
públicos se ha intentado explicar en la denominada “Brecha de Infraestructura en
América del Sur”, término que la Comisión Económica para América Latina y el Caribe
(“CEPAL”) y la Secretaría General de la Unión de Naciones Suramericanas
(“UNASUR”) han utilizado en diversas investigaciones
Ejemplo claro de esta brecha es que, en los últimos 20 años, los países
latinoamericanos (con distintos modelos económicos y políticos) han invertido
aproximadamente entre el 2% y el 3% de su Producto Bruto Interno (“PBI”) en
infraestructura, salvo en los casos de Chile con 6% y Colombia con 4%
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/6702 |
| Date | 09 April 2016 |
| Creators | García Vélez, Javier Humberto |
| Contributors | Higa Silva, César Augusto |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ |
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