Made available in DSpace on 2014-06-12T17:41:04Z (GMT). No. of bitstreams: 2
arquivo6302_1.pdf: 1457924 bytes, checksum: ddf55095952db6962a27db37aa3e910e (MD5)
license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5)
Previous issue date: 2004 / Esta pesquisa estuda a condutividade hidráulica em uma argila compactada
obtida da Formação Barreira, quando percolada por fluidos contaminantes. Os
fluidos utilizados foram: água, gasolina, solução aquosa saturada de cloreto de sódio
e gasolina diluída em água. Nesta pesquisa foram executados ensaios de
caracterização física e química do solo e análises químicas dos líquidos, antes e
após a percolação. Na determinação da condutividade hidráulica utilizou-se o
equipamento Triflex-2 com ou sem modificações, adaptando-o as condições dos
fluidos percolantes. As análises químicas nos solos foram feitas conforme
metodologia da EMBRAPA. Os fluidos percolantes e percolados foram analisados
por Cromatografia Gasosa e Espectrofotometria de Emissão de Chama.
Em todos os fluidos contaminantes percolados observou-se uma redução da
condutividade hidráulica. Para a gasolina padrão brasileira a eficiência na remoção
de partes dos seus componentes foi satisfatória. Com os resultados obtidos,
concluiu-se que esse tipo de solo tem uma relevante aplicação na contenção de
hidrocarbonetos principalmente gasolina, podendo ser utilizada como barreira de
contenção
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/5667 |
Date | January 2004 |
Creators | Miguel Guimarães Nobre, Eduardo |
Contributors | Romero de Melo Ferreira, Silvio |
Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0011 seconds