<p> </p><p><strong>Bakgrund</strong></p><p>Systemet för containertransporter karaktäriseras utav stora omlastningshamnar som fungerar som</p><p>hubbar för containertrafik från omkringliggande områden. Mindre fartyg och järnvägsförbindelser</p><p>anpassade för containertransport trafikerar dessa områden och kallas för feedertransporter. Det har</p><p>givit en möjlighet för exportinriktade företag i dessa områden att skicka sitt gods i mindre volymer</p><p>per sändning med bibehållen servicegrad. För att feedertransporter ska trafikera dessa områden</p><p>krävs det att många företag skickar sitt gods i container.</p><p>Det är alltså av stor vikt att många företag använder container som lastbärare. För att användandet</p><p>av container som lastbärare ska öka är det därför intressant att undersöka hur exportföretag</p><p>resonerar när de väljer transportlösning och hur det påverkar transporter med container.</p><p><strong>Problemformulering</strong></p><p><em><p>Vad är avgörande när företag väljer transportlösning och hur påverkar detta användandet av</p><p>containertransporter?</p><p><strong>Syfte</strong></p><p>Syftet med studien är att identifiera ett antal områden som påverkar valet av transportlösning och</p><p>undersöka hur olika företag värderar dessa. Med detta vill jag öka förståelsen kring de områden som</p><p>företag ser som viktiga när de väljer transportlösning och hur detta kan påverka ett specifikt sätt att</p><p>frakta gods<strong>.</strong></p><p><strong>Avgränsning</strong></p><p>Studien är avgränsad till tillverkande exportföretag i Umeå regionen<strong>.</strong></p><p><strong>Val av metod</strong></p><p>Studien behandlar hur företag resonerar kring ett antal områden och eftersom jag vill få en ökad</p><p>förståelse för detta så passar en kvalitativ forskningsmetod för denna studie. Studien utgår ifrån att</p><p>respondenterna ser valet av transportlösning på ett för dem unikt sätt, dels för att de är unika</p><p>individer och dels för att de representerar olika företag som har skilda behov. Därför har studien ett</p><p>hermeneutisk vetenskapligt förhållningssätt<strong>.</strong></p><p><strong>Resultat</strong></p><p>I studien identifierades tre områden som påverkar valet av transportlösning. Dessa var ekonomiska</p><p>området, tekniska området och service området. Det område som var viktigast för respondenterna i</p><p>studien vid val av transportlösning, var serviceområdet. I detta område finns ett antal</p><p>variabler/serviceelement, bland dem visade sig ledtid, frekvens, Track and trace, samt</p><p>leveranspålitlighet vara viktigast att beakta när företag väljer transportlösning.</p><p>Kravet från företagen på ledtid och frekvens visade sig påverka användandet av containertransporter på ett negativt</p><p>sätt eftersom en sådan transportlösning inte uppfyllde de krav på ledtid och frekvens</p><p>som respondenterna efterfrågade. De använder därför i högre grad andra transportlösningar som kan</p><p>uppfylla deras krav.</p></em></p><p> </p>
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA/oai:DiVA.org:umu-24498 |
| Date | January 2009 |
| Creators | Renström, Erik |
| Publisher | Umeå University, Umeå School of Business |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, text |
Page generated in 0.0015 seconds