Esta tesis doctoral presenta la investigación del desarrollo de un prototipo de laboratorio de un sistema de captación, pretratamiento y tratamiento (SCPT) de la escorrentía proveniente de aparcamientos con firmes impermeables. El prototipo de SCPT fue estudiado en condiciones de funcionamiento inicial y a largo plazo. Las respuestas analizadas son las concentraciones de aceites y sólidos en el efluente y las eficiencias de depuración de dichos contaminantes. Finalmente, se analizó la capacidad del sistema de filtrado del SCPT para albergar colonias de microorganismos depuradores de hidrocarburos. Los niveles de depuración alcanzados por el prototipo de SCPT son superiores al 80% para el caso de los sólidos y al 90 % para los aceites, tanto en condiciones de inicio de operación, como a largo plazo tras catorce eventos de lluvia consecutivos. Además, se demostró que el sistema de filtrado es capaz de albergar colonias de microorganismos degradadores de hidrocarburo
Identifer | oai:union.ndltd.org:TDX_UC/oai:www.tdx.cat:10803/10713 |
Date | 18 February 2010 |
Creators | Fernández Barrera, Andrés H. |
Contributors | Castro Fresno, Daniel, Rodríguez Hernández, Jorge, Universidad de Cantabria. Departamento de Transportes y Tecnología De Proyectos y Procesos |
Publisher | Universidad de Cantabria |
Source Sets | Universidad de Cantabria |
Language | Spanish |
Detected Language | Spanish |
Type | info:eu-repo/semantics/doctoralThesis, info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
Format | application/pdf |
Source | TDR (Tesis Doctorales en Red) |
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