El presente trabajo de titulo se llevo a cabo durante el semestre de otoño del año 2007,
y formó parte de una iniciativa en el campo del desarrollo de hardware de la empresa
Tastets System Ltda., con un amplio conocimiento en el campo de localización de vehículos
y control de costos en flotas de transporte.
El objetivo principal de la memoria fue el diseño y construcción de un prototipo base
para un terminal de datos móvil como el especificado en la Resolución Exenta N°1081 de
la Dirección del Trabajo del Gobierno de Chile, donde se describe un sistema automatizado
de control de asistencia y horas de trabajo para trabajadores del transporte interurbano de
pasajeros. Si bien la implementación tiene por objetivo el mercado del transporte de carga,
se propuso como exigencia principal el hecho de que el desarrollo debía cumplir al menos
con las exigencias ahí planteadas.
La memoria parte por una inducción al tema de localización de vehículos mediante
tecnología GPS, una reseña de redes de comunicación inalámbricas y GSM, en particular
GPRS con un análisis de velocidades de transmisión y ventajas y desventajas de cada uno
de los sistemas.
En el desarrollo tomó relevancia el levantamiento de requerimientos a partir de
las especificaciones funcionales planteadas en la Resolución N°1081, levantamiento
que sirvió para establecer los requerimientos de Hardware y Software del terminal.
Una vez determinados los requerimientos y especificaciones se procedió al diseño del
Hardware, tomando en cuenta las exigencias planteadas por los fabricantes de los distintos
componentes del terminal, como por ejemplo las exigencias del módulo inalámbrico
Siemens XT65 a nivel de fuente de alimentación, distribución de componentes y conexiones
necesarias para su correcto funcionamiento.
El resultado fue la construcción de una plataforma que servirá para el desarrollo del
software necesario para cumplir con los requerimientos planteados, y que sirve como base
para el desarrollo de una versión comercial del terminal de datos, donde tendrán que
evaluarse los requerimientos de los clientes que están dispuestos a incorporar el terminal
de control de asistencia a su servicio de control de flotas. Como trabajo futuro queda la
evaluación de incorporar alguna otra funcionalidad a nivel de hardware que pueda también
agregar valor al desarrollo, como fue la incorporación de CAN, y optimizar el diseño para
la reducción de costos de fabricación y componentes.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UCHILE/oai:repositorio.uchile.cl:2250/103083 |
| Date | January 2008 |
| Creators | Neira Pino, Miguel Angel |
| Contributors | Bahamonde Barros, Mauricio, Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Departamento de Ingeniería Eléctrica, Becerra Yoma, Néstor, Beltrán Maturana, Nicolás |
| Publisher | Universidad de Chile |
| Source Sets | Universidad de Chile |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Tesis |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Chile, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/cl/ |
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