Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2017. / Made available in DSpace on 2018-01-09T03:25:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2017 / Os aeroportos são considerados modificadores urbanos do meio ambiente e da operação das aeronaves se verificam os principais impactos ambientais, tais como a emissão de gases dos motores e de ruídos aeronáuticos. O ruído aeronáutico, objeto do estudo, possui duas propriedades: uma acústica, medida com o uso de equipamentos, e uma não acústica ou subjetiva. Uma das propriedades subjetivas do ruído aeronáutico é o incômodo causado na população residente nas proximidades dos aeroportos. O objetivo deste trabalho foi elaborar e aplicar uma ferramenta de medida para quantificar o grau de incômodo associado às operações de pouso e decolagem de aeronaves comerciais do aeroporto internacional Hercílio Luz, em Florianópolis-SC. Para elaboração da escala grau de incômodo e calibração do instrumento de coleta de dados e análise dos itens (questões) foi utilizada a ferramenta de análise estatística Teoria de Resposta ao Item (TRI), empregada em análises subjetivas e psicométricas. O questionário final foi composto de 23 questões, distribuídas em seis facetas que abordam as características subjetivas percebidas do incômodo, como mudanças no comportamento cotidiano, nas atitudes sociais, no humor, no sono, na concentração e na sensibilidade. O questionário foi aplicado nos bairros Carianos, Ressacada e Campeche, para 300 pessoas, com o uso de duas modalidades de entrevistas: presencial e on-line. Dessa amostra, 56,4% da população foi classificada incomodada e 14,6% extremamente incomodada. A pesquisa permitiu identificar as facetas que mais interferem na percepção do grau do incômodo e, também, as localidades de maior sensibilidade e incômodo ao ruído aeronáutico, por meio da elaboração de curvas de contorno de ruído simuladas. O trabalho desenvolvido resultou na construção de uma escala de avaliação, fundamentada na TRI, subjetiva do grau de incômodo oriundo das operações aeronáuticas no entorno de um aeroporto. / Abstract : The aircraft noise constitutes the dominating factor of alteration in the lives of the population that lives in the surroundings of airports. It is known that the aircraft noise may be evaluated through acoustic measurements with specific equipment, or through social evaluation using questionnaires. This project presents an evaluation of the annoyance as a subjective measure of the aircraft noise that a population is exposed to by the operations of a civil airport in Florianópolis, SC. For the elaboration and calibration of the instrument of data collection and analysis of the items (questions), the statistical analysis tool used was the Item Response Theory (IRT), commonly used in subjective and psychometric analyzes. The final questionnaire, after done the calibration, was composed of 23 questions, distributed in six characteristics known as facets that address the perceived subjective properties of the noise annoyance, such as changes in daily behavior, social attitudes, mood, sleep, concentration and sensitivity. The questionnaire was applied to the Carianos, Ressacada and Campeche districts, for 300 people, through face-to-face and on-line methods. Of this sample, 56.4% of the population was classified as troubled and 14.6% extremely annoyed. The research allowed identify the facets that most interfere in the perception of the degree of annoyance and also the locations of greater sensitivity and annoyance to aircraft noise, through the elaboration of simulated of noise contour. The work developed resulted in the construction of an evaluation scale, based on IRT, of the degree of annoyance caused by the aircraft operations of a airport, in a nearby community.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/182612 |
| Date | January 2017 |
| Creators | Araujo, Rebecca Bugarin |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Miranda, Erasmo Felipe Vergara, Andrade, Dalton Francisco de |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 147 p.| il., gráfs., tabs. |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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