Pendant la première moitié du XIXème siècle, d'importantes mutations spatio-économiques se produisent dans la région parisienne. Les canaux de Paris ont alors une influence directe sur le remodelage de la géographie économique de la capitale. Au départ, notre démarche reconstitue le contexte historique et politique sous-jacent à l'avènement des canaux parisiens. Après une mise au point du problème séculaire de l'approvisionnement de Paris et des difficultés du transport fluvial, nous estimons l'importance de la navigation à destination de la capitale. Le dernier volet de notre étude évalue l'impact de la construction des canaux sur l'espace environnant. A cette fin, notre champ de recherche comprend l'espace communal de La Villette entre 1800 et 1859. / Québec Université Laval, Bibliothèque 2013
| Identifer | oai:union.ndltd.org:LAVAL/oai:corpus.ulaval.ca:20.500.11794/29367 |
| Date | 25 April 2018 |
| Creators | Bernard, Réjean |
| Contributors | Ratcliffe, Barrie M., |
| Source Sets | Université Laval |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | mémoire de maîtrise, COAR1_1::Texte::Thèse::Mémoire de maîtrise |
| Format | iv, 174 f., application/pdf |
| Coverage | France, 19e siècle |
| Rights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
Page generated in 0.002 seconds