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Previous issue date: 2008 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Os dutos para transporte de petróleo e gás são um dos meios mais seguros e que menos
agridem ao meio-ambiente, além de possuírem uma alta eficiência e produtividade. Mesmo
tendo uma capacidade excepcional, eles são uma grande fonte de preocupação das companhias
petrolíferas e estão sujeitos a diversos tipos de defeitos, dentre os quais o que mais se destaca
são os defeitos causados por corrosão. Então, para que uma malha dutoviária opere com
segurança, faz se necessário monitorar continuamente ela, para que defeitos encontrados sejam
analisados de maneira rápida e confiável, verificando-se assim a integridade estrutural da
região afetada. Neste contexto, a análise computacional pelo Método de Elementos Finitos
(MEF) tem-se mostrado uma poderosa e eficiente ferramenta na avaliação estrutural de dutos
com defeitos causados por corrosão, pois os resultados obtidos pelo método são mais rápidos
e econômicos do que os conseguidos pelo método experimental, e bem mais precisos do que
os obtidos pelos métodos analíticos. Ampliar com segurança a vida útil dos dutos transformou-
se para os engenheiros uma tarefa fundamental e muito importante.
Este trabalho teve como proposta, o desenvolvimento de um programa que automatizasse
a geração de modelos computacionais identificados de defeitos utilizando malhas estruturadas
e não estruturadas (malhas mistas) no mesmo modelo, através da implementação de
funções escritas em linguagem de programação PCL (Patran Commando Language) e adicionadas
ao programa PIPEFLAW (Cabral, 2007) desenvolvido pelo grupo PADMEC. Também
foram construídos modelos computacionais de dutos com defeitos de corrosão com geometria
irregular. Para a criação dos modelos foi empregado o programa comercial de pré e pósprocessamento
MSC.PATRAN. Depois de concluídos, todos os modelos foram avaliados estruturalmente
através da realização de análises não-lineares. Para esta etapa utilizou-se o programa
comercial de simulação numérica o solver ANSYS.
Por fim, são apresentados alguns exemplos de modelos de dutos gerados automaticamente,
que utilizam malha mista, pelo programa PIPEFLAW. Os resultados dessas análises
numéricas realizadas são comparados com resultados empíricos, numéricos e experimentais
quando disponíveis na literatura. Também são apresentados alguns exemplos de modelos de
dutos com defeitos de corrosão com geometria irregular construídos, e os resultados das análises
numéricas realizadas nestes modelos para o estudo de suas capacidades estruturais
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/5258 |
| Date | 31 January 2008 |
| Creators | SOUZA, Antonio Henrique Tenório de |
| Contributors | WILLMERSDORF, Ramiro Brito |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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