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Previous issue date: 2005 / Esta dissertação objetiva analisar os impactos produzidos pela implantação do Sistema
Estrutural Integrado da Região Metropolitana do Recife - SEI/RMR, utilizando uma
abordagem que relacione a produtividade, a eficiência e a qualidade do serviço, e que
considere, também, os pontos de vista dos atores envolvidos com Sistema de Transporte
Público, ou seja, o operador, os usuários, a sociedade, e o Governo. O estudo empírico foi
realizado na área de influência do Terminal Integrado da PE-15 da Região Metropolitana do
Recife. A avaliação do desempenho empregada utilizou uma estrutura denominada de
seccional do sistema , pois, considera para análise uma parte do sistema, mais
especificamente do Sistema de Transporte Público de Passageiros por Ônibus. Essa análise foi
realizada utilizando a técnica antes e depois que compara uma seccional desse Sistema
antes e depois da implantação do SEI, ou seja, o Sistema de Transporte Convencional por
Ônibus e o Sistema de Transporte Integrado por Ônibus, respectivamente. A avaliação do
desempenho conta com um conjunto de indicadores que enfocam os aspectos de
produtividade, eficiência e qualidade, sob os pontos de vista dos atores envolvidos com esta
parte do sistema. A metodologia construída para esta análise, utilizou como plataforma o
trabalho de Anthony R. Tomazinis Productivity, Efficiency, and Quality in Urban
Transportation System (1975). Foram utilizados, ainda, os trabalhos de Vuchic (1981), de
Lima (1996), de Pereira (1983), de Santana Filho (1992), Molinero e Arellano (1996), e
outros. Os resultados desta dissertação apontam para uma avaliação geral positiva quanto à
melhoria de produtividade, eficiência e qualidade do serviço, tanto para os usuários e
operadores quanto para o Governo, beneficiando a sociedade como um todo. A implantação
do SEI minimizou os custos para a produção dos serviços, como também melhorou a sua
oferta. Essa dissertação também aponta para a importância de aprofundar os estudos sobre
sistemas integrados de transporte contribuindo para o entendimento da mobilidade urbana nas
grandes cidades
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/5719 |
| Date | January 2005 |
| Creators | Vitória Corrêa Cavadinha, Eliane |
| Contributors | Lima Neto, Oswaldo |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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