Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química. / Made available in DSpace on 2012-10-20T01:31:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1
189337.pdf: 1181941 bytes, checksum: 873ea5eaddd96e37c3359d96305007e4 (MD5) / No presente trabalho foi desenvolvido e implementado computacionalmente um modelo linear capaz de representar com qualidade os transientes a que um duto esta sujeito, como a abertura e o fechamento de válvulas, a partida e a parada de bombas. Estas operações são consideradas os eventos do duto. Foi utilizado um modelo para cada tipo de fluido, sendo estes, o óleo combustível leve (OCL), o diesel, a gasolina e o gás liquefeito do petróleo (GLP). Foram realizados diversos eventos a fim de representar diferentes capacidades de entregas a diferentes consumidores. No modelo o único parâmetro a ser ajustado é a constante de tempo do duto. As constantes de tempo do diesel, GLP, e gasolina foram obtidas através do ajuste de curvas, enquanto a do pentano foi estimada. Outro estudo com o mesmo objetivo, foi o de simular o mesmo duto para diferentes comprimentos a fim de estimar a constante de tempo para diferentes comprimentos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/83601 |
| Date | January 2002 |
| Creators | Brandolt, Henry Galañena |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Roqueiro, Nestor |
| Publisher | Florianópolis, SC |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | ii, 85 f.| il., tabs., grafs. |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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