Denne rapporten begynner med å presentere de ulike batteritypene som har vært og er aktuelle å benytte i elbiler. Videre er de ulike kildene til feil vurdert. Måleparametere og vanlige metoder for å korrigere avvik og sikre battericellene er presentert. Arbeidet med testing av krets fra Linear Technology, samt målinger gjort på celler for å avdekke eventuelle feilkilder, avsluttes med forslag til et system som skal sikre batterienes egenskaper gjennom hele batteriets levetid.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:ntnu-10549 |
| Date | January 2009 |
| Creators | Aarflot, Øystein Andreas |
| Publisher | Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet, Institutt for elektronikk og telekommunikasjon, Institutt for elektronikk og telekommunikasjon |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Norwegian |
| Detected Language | Norwegian |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0027 seconds