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Carregador de Baterias MonofÃsico Para AplicaÃÃo em VeÃculos ElÃtricos / âSingle-Phase Battery Charger Feasible for Electric Vehicles Applicationsâ,

Este trabalho apresenta o estudo de um carregador de baterias monofÃsico aplicado a
veÃculos elÃtricos. Este carregador à composto por dois estÃgios de processamento de energia
e um circuito digital de supervisÃo para controlar a tensÃo sobre o banco de baterias e a
corrente de recarga das mesmas. O primeiro estÃgio consiste de um conversor CA-CC
bridgeless com caracterÃstica de alto fator de potÃncia, e o segundo estÃgio à representado por
um conversor CC-CC fullbridge com isolamento em alta frequÃncia e comutaÃÃo sob tensÃo
nula (Zero Voltage Switching â ZVS). Para ambos os conversores, foi realizada uma anÃlise
qualitativa e quantitativa, bem como apresentados exemplos de projeto para facilitar o
dimensionamento dos componentes. Finalmente, com os componentes escolhidos, foi
montado um protÃtipo que permite carregar de uma atà oito baterias de 12 V conectadas em
sÃrie. O sistema apresenta como especificaÃÃes: tensÃo de entrada alternada de 220 VÂ15%;
tensÃo de saÃda contÃnua de 120 V; corrente de saÃda contÃnua de 20 A; e potÃncia mÃdia de
saÃda de 2,4 kW. / This work presents a single-phase battery charger for electric vehicles. This converter
is composed by two energy processing stages and a digital circuit to control the voltage across
the batteries and their respective charging current. The first stage is a high power factor ACDC
bridgeless converter, while the second one consists on a ZVS (Zero Voltage Switching)
high frequency isolated DC-DC full-bridge converter. For both converters, the qualitative and
quantitative analyses have been performed, as well as design examples have been presented in
order to ease the components calculation. Finally, a prototype that allows charging up to eight
series-connected 12 V batteries has been built. The system specifications are: AC input
voltage of 220 V Â15%; DC output voltage of 120 V; DC output current of 20 A; and average
output power of 2.4 kW.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:www.teses.ufc.br:4637
Date28 June 2011
CreatorsCÃsar Orellana Lafuente
ContributorsRenà Pastor Torrico BascopÃ
PublisherUniversidade Federal do CearÃ, Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia ElÃtrica, UFC, BR
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Formatapplication/pdf
Sourcereponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC, instname:Universidade Federal do Ceará, instacron:UFC
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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