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Previous issue date: 2007 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A crescente preocupação mundial com a emissão dos gases efeito estufa, bem como a necessidade
de uso de eletricidade nas regiões isoladas serve de incentivo para desenvolvimento e disseminação
de tecnologias de geração de eletricidade descentralizada com fontes limpas e renováveis. Este
trabalho enfoca metodologias e ferramentas para projeto de sistemas híbridos de energia e
demonstra a aplicação com um projeto real.
A metodologia adotada envolve uma avaliação técnica-econômica de um sistema híbrido de
geração de energia. A avaliação técnica inclui simulações em regime quase-estático realizadas
hora-a-hora para verificar o funcionamento do sistema híbrido no período de um ano. As
simulações são efetuadas utilizando o programa computacional Hybrid2, desenvolvido na
Universidade de Massachusetts at Amherst. Uma caracterização precisa das fontes renováveis, do
local em estudo, se faz necessário para determinar o comportamento diário, mensal e anual dos
recursos. A demanda é estimada através de informações coletadas no local referentes à carga
instalada, aos hábitos e costumes de uso de energia e à previsão de aumento da carga. Ainda, a
metodologia apresenta a definição dos critérios para a configuração ideal dos componentes
turbina eólica, módulos fotovoltaicos, geradores diesel e bateria para atender a demanda estimada
para o sistema.
Também, neste trabalho foi desenvolvida uma ferramenta de avaliação econômica acurada baseada
no modelo econômico do Hybrid2, que inclui informações e formas de cálculo utilizadas no Brasil.
A avaliação econômica contabiliza o custo de capital do sistema, os custos e despesas operacionais
do sistema, além das receitas operacionais e os impostos acrescidos de juros e inflação.
Finalmente, é apresentada uma aplicação da metodologia e ferramenta de análise para o projeto de
um sistema híbrido para a Vila de Sucuriju, uma comunidade de pescadores localizada às margens
do rio Sucuriju no estado do Amapá.
Os resultados das simulações de várias configurações possíveis de sistemas híbridos foram
classificados em função do consumo de óleo diesel, interrupções de fornecimento de energia,
excesso de energia, número de horas de operação dos geradores diesel e a contribuição e vida útil
do banco de baterias. Enquanto que a avaliação econômica das configurações foi baseada nos
seguintes parâmetros: valor presente líquido, custo de geração de energia, período de retorno
simples e taxa interna de retorno
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/5471 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Cristiano Lima Andrade, Helder |
| Contributors | de Lemos Pereira, Alexandre |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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