Orientador: Takaaki Ohishi / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e Computação / Made available in DSpace on 2018-08-06T19:38:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2006 / Resumo: Em sistemas elétricos, um dos principais fatores limitantes do transporte de energia é a temperatura do condutor. Conhecendose a potência transportada através do sistema de transmissão, suas linhas, as seções mais críticas e o clima da região onde se encontram, podemos calcular a temperatura real do condutor, proporcionando em determinadas condições, um aumento da capacidade de transmissão, sem comprometer a segurança operacional. Como no projeto da linha de transmissão a sua capacidade é baseada em estimativas muito conservadoras, uma linha aparentemente sobrecarregada poderia causar em alguns momentos, uma alteração desnecessária no despacho dos geradores e nos demais controles do sistema. Nesta tese são propostos dois estudos de influências das condições climáticas no despacho da operação. A primeira considera os limites na transmissão como sendo variáveis e dependentes das condições climáticas a que estão submetidos. A segunda forma de operação utiliza como dados de entrada para o despacho as resistências das linhas de transmissão atualizadas pela sua temperatura de operação / Abstract: In electrical systems, one of the main factors limiting the energy transport is the temperature of the conductor. By knowing the power transmitted through the transmission system, its lines, the critical sections and the climate of the region where they are located, the real temperature of the conductor can be calculated, providing, in determined conditions, an increase of the transmission capacity, without compromising the operational security. Since in the project of a transmission line its capacity is based on very conservative estimates, an apparently overloaded line could cause at some moments an unnecessary alteration in the dispatch of the generators and in other controls of the system. In this thesis are proposed two studies of the climatic conditions influence in the operation dispatch. The first considers the transmission limits as variable and dependent of the climatic conditions to which they are submitted. The second form of operation uses as input data for the dispatch the resistances of the transmission lines updated by their operation temperature / Doutorado / Automação / Doutor em Engenharia Elétrica
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/260574 |
| Date | 17 February 2006 |
| Creators | Moreira, Frederico Silva |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Ohishi, Takaaki, 1955-, Filho, Roberto Nogueira Fontoura, Bosignoli, Ronaldo, Filho, Secundino Soares, Silva, Luiz Carlos Pereria da, Junior, Carlos Alberto de Castro |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | 159p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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