The electricity generation is changing. In the grid there is more and more distributed generation installed and the expansion is expected to continue further. The main difference in production of distributed generation units in comparison to a classic power plant is the mass production. In order for distributed generation to be allowed to connect to the public grids, it must fulfil the electrical requirements, the grid code. This thesis is done together with Climeon AB and focuses on what requirements that may apply to an inverter-based drivetrain powered by low temperature heat. By looking at requirements from seven different regions, it can be concluded that the most occurring types of requirements are concerning fault ride-thru, handling of grid frequency fluctuations, reactive power management, power regulation, island mode, DSO or TSO communication, ramp up, automatic reconnection and certification. However, no continuity could be found within the requirements which indicates that in order to comply with the regulations, every local installation must be adapted to the local regulations. The different types of regulations affect an inverter-based drivetrain in multiple ways and it is impossible to say that one requirement will affect the drive train in one specific way. The hardest requirements for a generator unit powered by a low temperature steam cycle are the ones involving islanding and fault ride-thru which requires the drivetrain to instantaneous limit its electricity production. Most of the requirements can be address in the design process by adding electrical inertia and choosing an AFE with a wide operating range. / Elproduktionen och elnätet är under stor förändring. Vi går mot ett elnät med allt fler och mindre kraftverk utspridda över alla delar av nätet. För att få ansluta en generator mot elnätet måste den först uppfylla en uppsättning elnätskrav, grid codes. Detta arbete har gjorts tillsammans med Climeon och fokuserar på att ta reda på samt analysera de krav som ställs på en drivlina som drivs av en lågtemperaturs ångcykel och som med en frekvensomriktare ansluts emot elnätet. Genom att titta på kraven som ställs i åtta olika länder fördelat över tre kontinenter, har de vanligast förekommande kraven definierats. De vanligaste sortens krav berör hur maskinen ska hantera spänningsdippar i elnätet, frekvensvariationer i elnätet, injektion av reaktiv effekt, varierande effekt, ö-drift, kommunikationskrav, stegvis effektförändring, automatisk återanslutning samt certifiering. Inom de vanligaste sortens krav fanns det dock en stor variation på hur de tillämpas och vilka parametervärden som bör användas. Inga regioner hade exakt samma krav och varje installation måste således anpassas enligt lokala föreskrifter. Kraven som ställs på generatorns drivlina påverkar dess utformning så väl som utformningen av kringutrustning på många olika sätt. Då det in hittades ett samband mellan kraven i de olika regelverken går ej att definiera exakt hur kraven påverkar drivlinan. De mest kritiska kraven är de som berör ö-drift och spänningsdippar. Dessa påverkar alla delar av drivlinan och kräver en snabb minskning av levererad effekt. För att kunna tillgodose detta måste en installation kompletteras med komponenter som tillför elektrisk tröghet så som syntetisk svängmassa. De flesta av kraven går att tillmötesgå i design processen genom att lägga till elektrisk tröghet samt välja en AFE som klarar av att arbeta inom ett stort omfång.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-232345 |
| Date | January 2018 |
| Creators | Jaeger, Joakim |
| Publisher | KTH, Energiteknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ITM-EX ; 2018:146 |
Page generated in 0.2914 seconds