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Estudo teórico-experimental de elementos estruturais de perfis de aço mistos.

Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-02-22T17:31:12Z
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Previous issue date: 1998 / Esta dissertação tem por objetivo estudar o comportamento de vigas-mistas
constituídas por perfis metálicos com a região entre as mesas preenchida com concreto.
Foram realizados ensaios de flexão com as vigas, simplesmente apoiadas, submetidas a
duas cargas concentradas. A série de experimentos, em escala real, foi executada com
ênfase nos problemas de avaliação de resistência e estimativa de deflexão.
Foram ensaiadas quatro vigas-mistas, com vão de 5,30 metros, sendo duas constituídas
por perfis de chapa dobrada e duas por perfis soldados. Apenas uma das vigas, formada
por perfis de chapa dobrada, foi preenchida com concreto simples (sem armadura), as
demais foram preenchidas com concreto armado. Para as vigas constituídas por perfis
soldados as extremidades dos estribos foram soldadas à mesa e à alma do perfil.
São apresentados gráficos dos principais parâmetros observados, bem como valores
para cargas, deslocamentos, deformações, deslizamentos e tensões nos estágios mais
críticos de cada ensaio. O modo de ruína observado nos testes, para as vigas formadas
por perfis soldados, foi a flambagem localizada da mesa superior. Para a viga
constituída por chapa dobrada, preenchida com concreto simples, o modo de ruína
ocorreu devido a ruptura na solda de emenda dos perfis. ______________________________________________________________________________________ / ABSTRACT : The main goal of this dissertation is to study the behavior of composite steel
beams composed of a steel profile filled with concrete between the top and bottom
flanges. Four simple supported beams subjected to two concentrated loads were tested.
The full scale experimental program was carried out to assess the ultimate resistance
and maximum deflection of the beams.
The experimental program included two beams built of cold-formed steel profile
and two of welded profile, with a single span of 5300 mm. Three beams were filled with
reinforced concrete. A forth one, made of cold-formed steel profile, was just filled with
concrete. In this girder the stirrups were welded at its web and flanges.
The principal results of parameters like loads, deflections, strains, slippage and
stresses in the more critical conditions are presented. The welded beams collapsed by
local buckling on the top flange. The cold-formed beam filled with concrete collapsed in
the welding joints.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:localhost:123456789/6388
Date January 1998
CreatorsMachado, Roberta Maria
ContributorsMergulhão, Aluisio José Ramos, Freitas, Arlene Maria Sarmanho
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Sourcereponame:Repositório Institucional da UFOP, instname:Universidade Federal de Ouro Preto, instacron:UFOP
RightsOpen access., info:eu-repo/semantics/openAccess

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