El proyecto desarrolla una infraestructura pública móvil a partir de reciclar e intervenir en
la infraestructura del Ferrocarril Central en la ciudad de Huancayo. Tras un análisis del
déficit de servicios y equipamientos públicos y una desigualdad en cuanto a acceso a estos
dentro de la ciudad, se plantea como una solución para ello el desarrollo de la arquitectura
móvil que acerque estos servicios a los ciudadanos.
De este modo, se plantea una primera intervención arquitectónica que trabaja con las
preexistencias a modo de proyecto origen que permita a partir de ello desarrollar estrategias
permanentes que desencadenan en la regeneración de barrios y creación de nuevos
espacios públicos entorno a la vía. Dado que la vía del Ferrocarril Central es la vía más
importante en la ciudad y la atraviesa en su totalidad se plantea que su impacto permita la
generación de un nuevo modo de regeneración con el que además se busca revalorizar el
patrimonio industrial en las ciudades marcadas en su historia por este suceso.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/22829 |
| Date | 18 July 2022 |
| Creators | Fierro Chipana, Fiorella Noelia |
| Contributors | Roman Moncagatta, Augusto Juan Francisco |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución-CompartirIgual 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/ |
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