In this thesis, we have conducted a holistic capacity analysis of Scania's Gearbox and Axle finished goods inventory, as they transition toward electrified mobility and have expectations of higher production volumes. Due to an increase in the volumes, the current capacity of the inventory is expected to not be enough. The purpose of this thesis is to analyse Scania's inventory, from a current and future perspective using a simulation approach and identify ways of managing the increased new production demands. Two objectives are answered in order to get a holistic capacity analysis. The first deals with an organisational perspective and how the organisation and way of working impact the capacity of the process. The goal is to identify barriers in the way of working in order to achieve more efficient production. By conducting semi-structured interviews with co-workers and managers, we gather insight into current problems and improvement areas in the production and IT systems in the inventory. We can also understand how communication flows between customers and suppliers in the internal supply chain and what effect communication has on the FVL process. The second objective deals with how storage time policies affect the production and inventory levels. With the help of discrete event simulation and both current and future production data, we find scenarios where inventory levels are within the limits of the inventory capacity by adjusting the time policies. Our results indicate that by adjusting storage time policies and having efficient production, the capacity of the finished goods inventory is sufficient for future demand scenarios. However, there is a strong connection between organisational aspects and capacity, and in order to handle higher volumes, factors such as communication, IT systems and ways of working need to be improved. Lastly, we provide recommendations for dealing with these issues, such as reducing lay time in inventory, changing the shift schedule for operators 2 and 3, including late order handling in the warehouse management systems, and consolidating the different IT systems into one. / I denna avhandling har vi genomfört en holistisk kapacitetsanalys av Scanias färdigvarulager för växellådor. Eftersom Scania aktivt arbetar med att introducera nya eldrivna produkter samtidigt som de fortsätter produktionen av fossildrivna produkter, förväntas produktionsvolymerna öka. Vid ökade volymer uppstår förväntningar om att kapaciteten i lagret inte kommer att räcka till. Syftet med denna avhandling är att analysera Scanias lager ur både ett nuvarande och ett framtida perspektiv. För att få en holistisk analys besvarar vi två frågeställningar. Det första handlar om ett organisationsperspektiv och hur organisationen och arbetssättet påverkar kapaciteten i processen. Målet är att identifiera hinder i arbetssättet för att uppnå en effektivare produktion. Genom att genomföra semistrukturerade intervjuer med medarbetare och chefer kan vi få insikt i nuvarande problem och förbättringsområden i produktionen, samt IT-system som används i lagret. Vi kan också förstå hur kommunikationen flyter mellan kunder och leverantörer i den interna leveranskedjan och vilken effekt kommunikationen har på FVL-processen. Det andra fokuset ligger på hur liggtiden av produkter påverkar lagernivån. Genom att använda diskret händelsesimulering så kan vi med hjälp av nuvarande och framtida produktionsdata, identifiera scenarier där lagernivå ligger inom gränserna för lagerkapaciteten genom att justera liggtiden. Från våra resultat finner vi att genom att minska liggtiden är kapaciteten av lagret tillräcklig för framtida volymökningar. Det finns dock en stark koppling mellan organisatoriska aspekter och kapacitet, och för att hantera högre volymer behöver faktorer som kommunikation, IT-system och arbetssätt förbättras. Slutligen ger vi rekommendationer för att hantera dessa frågor, såsom att minska liggande tid i lagret, ändra skiftschema för operatör 2 och 3, inkludera hantering av sena order i lagerhanteringssystemen, samt konsolidera de olika IT-systemen till ett enda.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:umu-226613 |
| Date | January 2024 |
| Creators | Barnes, Patrik, Malmbom, Kevin |
| Publisher | Umeå universitet, Institutionen för matematik och matematisk statistik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds