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Previous issue date: 2006-02-20 / Financiadora de Estudos e Projetos / The traffic accidents have reached high records, registering a great amount of wounded and
material damages. One of the largest concerns of the responsible organs for the planning of
the traffic and transport is to find solutions that can come to reduce the numbers of traffic
accidents. In this context, this work had as main objective to accomplish a spatial analysis
of the accidents of traffic on the municipal district of São Carlos - SP, using a of
Geographic Information System (GIS) associated to tools of Spatial Statistics, with the
intention of identifying the points and areas of larger occurrence of accidents, as well as
the spatial tendencies of growth. The work has been developed in two stages: a)
determination of punctual patterns; and b) determination of critical zones. For the
accomplishment of this work was necessary to make a geographic reference of the traffic
accidents, happened between 2001 and 2003. The Spatial Statistics tools used in this work
were the Index of Moran, Average Space Piece of furniture, among others; they were used
for the accomplishment of groupings of traffic accidents, determination of the critical
zones of accidents and the tendencies of displacement of the accidents. The work showed
that the traffic accidents happen in all the mesh of urban way, with a larger incidence of
accidents with material damages in the central areas of the city and accidents with victims
in the outlying areas. It was possible to observe that a displacement of the accidents of
traffic exists for almost all the areas of the São Carlos city, it being a spatial phenomenon
of difficult treatment. The largest difficulty founded for the accomplishment of this work
were linked to the analysis of the consistence of the information, it mean that the analyses
of the traffic accidents will be each time more satisfactory, if we pay a larger attention in
the collection process and storage of those information. / Os acidentes de trânsito têm assumido números elevados, registrando uma grande
quantidade de feridos e danos materiais. Uma das maiores preocupações dos órgãos
responsáveis pelo planejamento do trânsito e transporte é encontrar soluções que possam
vir a reduzir os números de acidentes de trânsito. Neste contexto, esse trabalho teve como
principal objetivo o de realizar uma análise espacial dos acidentes de trânsito do município
de São Carlos - SP, fazendo-se uso de Sistemas de Informações Geográficas SIG,
associados a ferramentas de Estatística Espacial, com a intenção de identificar os pontos e
áreas de maior ocorrência de acidentes, bem como as tendências espaciais de crescimento.
O trabalho divide-se em duas etapas: a)identificação de padrões pontuais; e b)identificação
de zonas críticas. Para a realização deste trabalho foi necessário efetuar o
georreferenciamento dos acidentes de trânsito, ocorridos entre 2001 e 2003. As
ferramentas de Estatística Espacial utilizadas, tais como Índice de Moran, Média Espacial
Móvel, dentre outras, serviram para a realização de agrupamentos de acidentes de trânsito,
identificação das zonas críticas de acidentes e identificação de tendências de deslocamento
dos acidentes. A pesquisa mostrou que os acidentes de trânsito ocorrem por toda malha
viária, de maneira geral, com uma maior incidência de acidentes com danos materiais nas
áreas centrais da cidade e acidentes com vítimas mais nas regiões periféricas. Foi possível
observar que existe um deslocamento dos acidentes de trânsito para quase todas as regiões
da cidade de São Carlos, tornando um fenômeno espacial de difícil tratamento. As maiores
dificuldades encontradas para a realização deste trabalho estão ligadas à análise da
consistência das informações. Concluiu-se que, para que as análises dos acidentes de
trânsito obtenham resultados cada vez mais satisfatórios, é necessária uma maior atenção
no processo de coleta e armazenamento dessas informações, tornando-as cada vez
melhores.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/4216 |
| Date | 20 February 2006 |
| Creators | Santos, Luciano dos |
| Contributors | Raia Junior, Archimedes Azevedo |
| Publisher | Universidade Federal de São Carlos, Programa de Pós-graduação em Engenharia Urbana, UFSCar, BR |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSCAR, instname:Universidade Federal de São Carlos, instacron:UFSCAR |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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