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Seleção de interseções com potencial de redução da sinistralidade : aplicação do HSM

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Civil (Vias de Comunicação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013

Identiferoai:union.ndltd.org:up.pt/oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/72630
Date January 2013
CreatorsMartins, Joana Filipa Carvalho
ContributorsFerreira, Sara Maria Pinho, Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia
Source SetsUniversidade do Porto
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
TypeDissertação
FormatXVI, 184 p., 30 cm, application/pdf, application/pdf
RightsopenAccess
RelationFEUP, SDI, RiFEUP

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