Esta tese propõe a utilização do termo suficiente em vez de completo para o conjunto de requisitos e cria um método para a obtenção desse conjunto, para ser utilizado no início do desenvolvimento de sistemas de aeronaves. Na indústria aeronáutica civil, um conjunto suficiente de requisitos é crucial para o sucesso do desenvolvimento da aeronave, uma vez que um requisito ausente significa um atributo faltante. A fim de melhorar o processo de captura de requisitos, proporcionando oportunidade para que todos os requisitos recebam o mesmo nível de atenção, este trabalho propõe um modelo que considera todo o ciclo de vida do sistema, todos os processos e pessoas envolvidas. O modelo proposto foi aplicado na fase do ciclo de vida de operação para o cenário de operação normal, e na fase de manutenção para dois cenários: a manutenção programada e a não programada. A importância do modelo proposto na geração de um conjunto suficiente de requisitos foi avaliada por meio da aplicação do modelo, por meio de estudo de campo (painel de especialistas) e por meio da comparação com um conjunto de requisitos atual.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:3367 |
| Date | 25 August 2015 |
| Creators | Marina Mendonça Natalino Zenun |
| Contributors | Geilson Loureiro |
| Publisher | Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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