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Previous issue date: 2016-08-05 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Most part of the hydrocarbons reserves used in the global energy matrix are far
from their main consumer markets. One of the most technically and
economically viable means for such transport is carrying it out through
pipelines, mostly built in steel. Technical challenges such as low temperatures
and acid environments demands innovative products and processes that,
consequently, require research and development of new materials and
processes. This study aimed to analyze the technological development of steel
for hydrocarbons pipelines through the patent indicators from documents
indexed in the Derwent Innovations Index base between the years 1971 and
2014. The developed indicators includes temporal evolution, life cycle of
technology, identification of the alloying elements, technologies for products
processing and properties required, and also comparison among major
developers and their interest markets. The number of patent documents on the
subject increased significantly during the study period. Some countries stand
out due to the number of patent applications with different behaviors about their
inventions protection along other territories. The main holders are Japanese
companies while China was the country that had the highest growth trend of
deposits in steels for pipelines. The most prominent alloys were those
containing manganese, chromium, molybdenum and titanium additions, and
these are intended to assist in the technological challenges, like the
improvement of mechanical properties and resistance to sour environments,
while in terms of production processes, the most cited were rolling followed by
heat treatments and thermomechanical processes. An analysis from alloys
containing manganese at levels above 1.5 wt. % evidences that patent
documents in this sector anticipates standards, at least regarding the amount of
alloying elements present in the steels. / Boa parte das reservas de hidrocarbonetos utilizados na matriz
energética mundial se encontram longe de seus principais mercados
consumidores. Um dos meios mais viáveis técnica e economicamente para
esse transporte é realiza-lo através de dutos, em sua grande maioria
construídos em aços. Desafios técnicos como baixas temperaturas e ambientes
ácidos exigem produtos e processos inovadores que, por sua vez, demandam
evolução contínua da pesquisa e desenvolvimento de novos materiais e
processos. Este estudo objetivou analisar o desenvolvimento tecnológico de
aços para construção de dutos para transporte de hidrocarbonetos, a partir da
elaboração de indicadores a partir de documentos de patentes indexados na
base Derwent Innovations Index entre os anos de 1971 e 2014. Foram
elaborados indicadores de evolução temporal, de ciclo de vida da tecnologia,
de identificação dos elementos de liga, das tecnologias em processamento dos
produtos e das propriedades requeridas, além de comparativos entre principais
desenvolvedores e seus mercados de interesse. O número de documentos de
patentes sobre o tema aumentou significativamente durante o período
estudado. Foram notados países com destaque no número de depósitos de
patentes, com diferentes comportamentos quanto à proteção de suas
invenções em outros territórios. Os principais titulares são empresas
japonesas, embora a China tenha apresentado a maior tendência de
crescimento de depósitos no tema. As ligas de maior destaque foram as que
contém adições de manganês, cromo, molibdênio e titânio e visam auxiliar nos
desafios de melhoria das propriedades mecânicas e aplicações em ambientes
ácidos, enquanto em termos de processos de produção, os mais citados foram
laminação seguida de tratamentos térmicos e os processos termomecânicos.
Uma análise realizada a partir de ligas contendo manganês em teores acima de
1,5 % em peso apresentou uma evidência de que os documentos de patentes
neste setor se antecipam às normas em relação a quantidade de elementos de
liga presentes nos aços.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufscar.br:ufscar/8561 |
| Date | 05 August 2016 |
| Creators | Oliveira, Bráulio Salumão de |
| Contributors | Ishikawa, Tomaz Toshimi, Leiva, Daniel Rodrigo |
| Publisher | Universidade Federal de São Carlos, Câmpus São Carlos, Programa de Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais, UFSCar |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSCAR, instname:Universidade Federal de São Carlos, instacron:UFSCAR |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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