Till en början tog Jörgen ansvar för en rad delprojekt i Postens projekt Brevbärarnas arbetssituation (BAS) och därefter övertog han samordningsansvaret och projektledarskapet. Sedan kom insatserna att växla mellan mycket arbete med samordningen, och en hel del administrativa uppgifter. Han var också expert i delprojekten, och i den mån det handlade om ständiga förbättringar var han projektmedarbetare. Han var också handledare åt studenterna, koordinator och ”informellt kitt” mellan de sju delprojekten. När det aktuella projektet började hade Jörgen en hel del kunskap om brevbärarnas arbete inom Posten. Som skyddsingenjör inom företagshälsovården på 1970-talet var han engagerad i lantbrevbärarnas arbetssituation och han gjorde också en studie under senare delen av 1990-talet speciellt inriktad på vilka fordon som brevbäraren bör ha vid utdelningsarbetet. Det var ett tredelat projekt där en del utgick från Industriell arbetsvetenskap vid Linköpings universitet, en annan del sköttes av Roger Wibom från Arbetsmiljöinstitutet (se kap. 3) och en tredje del drevs på VTI (Väg- och Trakfikinstitutet). De tre delarna utmynnade i en utvärdering av elfordon för postutbärning (se kap. 3).
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:liu-16454 |
| Date | January 2008 |
| Creators | Eklund, Jörgen |
| Publisher | Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, Linköpings universitet, Tekniska högskolan, Linköping : Linköping University Electronic Press |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Chapter in book, info:eu-repo/semantics/bookPart, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Forskarroller i interaktivt utvecklingsarbete : Om samverkansprocesser för ergonomiska förbättringar, p. 127-153 |
Page generated in 0.0017 seconds