[pt] Este trabalho apresenta uma aplicação prática do roteamento de navios com
coleta-e-entrega e janelas de tempo para o alívio de plataformas de petróleos para
exportação. Especificamente para este caso, os navios aliviadores fazem o
transporte do petróleo de plataformas offshore diretamente para um terminal de
transbordo, onde a carga será transferida para outro navio para ser exportado. Foram
propostas adaptações a um modelo de programação linear inteira mista já existente,
buscando descrever as peculiaridades deste processo e facilitar a sua resolução pelo
método exato. O modelo foi testado com dados realísticos de uma empresa
petrolífera e pode fornecer soluções de alta qualidade para testes com períodos de
até 30 dias em um tempo de processamento computacional inferior a 10 minutos,
estando assim adequado ao uso na rotina do programador de navios desta empresa. / [en] This study presents a practical application of ship routing with pickup-anddelivery
and time windows for offloading operations in offshore oil platforms.
Specifically in this case, the shuttle tankers transport crude oil from the offshore
platforms directly to an onshore terminal, where the cargo will be transferred to
another vessel to be exported. Adaptations to an existing mixed-integer linear
programming model are proposed to better represent this process and facilitate its
resolution by the exact method. The model was tested with realistic data from an
oil and gas company and it can provide high-quality solutions for tests with periods
up to 30 days, in a processing time of less than 10 minutes, thus being suitable for
use in the routine of the company s ship programmer.
Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:50728 |
Date | 10 December 2020 |
Creators | ADRIANO ROBERTO BERGMANN |
Contributors | RAFAEL MARTINELLI PINTO, RAFAEL MARTINELLI PINTO, RAFAEL MARTINELLI PINTO, RAFAEL MARTINELLI PINTO |
Publisher | MAXWELL |
Source Sets | PUC Rio |
Language | Portuguese |
Detected Language | English |
Type | TEXTO |
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