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Óleo de pinhão-manso e fluido de corte emulsionável : estabilidade oxidativa e propriedades lubrificantes

Fluidos de corte são utilizados na indústria metal mecânica em processos de usinagem para diminuir o atrito e o desgaste no sistema peça/ferramenta de corte. A maior parte dos fluidos de corte utiliza óleo mineral como base, o que pode causar a contaminação do solo e da água em casos de vazamentos. Por serem provenientes de fontes renováveis, serem biodegradáveis, bioestáveis e, em geral não tóxicos, os óleos vegetais têm sido avaliados como substitutos aos óleos minerais. O Pinhão-manso (Jatropha curcas) é uma espécie perene do sertão brasileiro, de fácil cultivo e fácil adaptação às condições edafoclimáticas (modificações no clima e solo), portanto tem sido avaliado para diferentes aplicações. Neste trabalho, óleo de Pinhão-manso foi avaliado como base para fluidos de corte, testando sua capacidade lubrificante, sua estabilidade oxidativa e seu desempenho em uma formulação biodegradável e bioestável ("verde") de fluido de corte emulsionável. Os óleos de pinhão-manso avaliados apresentaram aproximadamente 80% de ácidos graxos insaturados e índices de acidez relativamente altos, fatores que comprometem a estabilidade oxidativa. Análises térmicas indicaram que o óleo bruto pode ser estabilizado pela adição de aditivos antioxidantes a base de orégano e alecrim, os quais, apesar de não impedirem o início da oxidação, inibem o mecanismo de propagação criando uma nova etapa de energia de ativação mais alta. O fluido de corte "verde" proposto apresentou composição estável e não induziu a corrosão, porém estabilizadores de pH devem ser adicionados para evitar a proliferação de microorganismos. Ensaios tribológicos mostraram que tanto o óleo bruto quanto o fluido de corte emulsionável induziram baixo desgaste associado a reduzidos coeficientes de atrito, especialmente em substratos de alumínio. Estes resultados apontam para a possibilidade de redução de custos e de impacto ambiental na usinagem de ligas de alumínio na indústria aeronáutica.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:2199
Date07 December 2012
CreatorsKamila Pereira Cardoso
ContributorsElizabete Yoshie Kawachi
PublisherInstituto Tecnológico de Aeronáutica
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Formatapplication/pdf
Sourcereponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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