La globalizaci��n, el comercio exterior, la contenerizaci��n y la saturaci��n de los puertos mar��timos crean la necesidad de puertos secos. ��stos son puertos localizados en el interior del pa��s y tienen la misma funci��n que un puerto mar��timo. Su fin es agilizar las actividades log��sticas en conjunto con el desarrollo del transporte terrestre. En este ensayo se muestran los beneficios del uso del ferrocarril. Gracias a nuestra ubicaci��n, M��xico podr��a volverse una plataforma log��stica. Como caso de estudio tomamos el proyecto del nuevo puerto seco del estado de Hidalgo. Una herramienta que flexibiliza el comercio internacional y crea ventajas competitivas al estado. Su construcci��n brindar�� mayor desarrollo en la infraestructura y por ende, mayor atracci��n de inversi��n extranjera directa en la regi��n.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UDLA-Thesis/oai:ciria.udlap.mx:u-dl-a/tesis/3071034574781 |
| Date | 16 February 2012 |
| Creators | Sotelo Buila, Fiorella |
| Contributors | Dr. Marco Aurelio Fernando Carlos Almaz��n St. Hill, Dr. Raphael Steger Cata��o, Dr. Rom��n L��pez Villica��a |
| Publisher | Universidad de las Am��ricas Puebla |
| Source Sets | UDLA-Thesis |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Electronic Thesis or Dissertation, Tesis o Disertaci��n Electr��nica |
| Format | application/pdf, text/html |
| Coverage | Licenciatura |
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