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Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung

Darmstadt, Techn. Universiẗat, Diss., 2004. / Dateien im PDF-Format.

Identiferoai:union.ndltd.org:OCLC/oai:xtcat.oclc.org:OCLCNo/227346294
CreatorsBarthenheier, Thomas.
Source SetsOCLC
LanguageGerman
Detected LanguageGerman
Sourcekostenfrei

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