La presente tesis está compuesta por 5 capítulos los cuales serán desarrollados líneas abajo. En modo de resumen, el primer capítulo consta del marco teórico, el cual tiene dos apartados. El primero de ellos, los antecedentes que suman un total de 8 tesis entre nacionales e internacionales. Las mismas que nos servirán de ayuda para contextualizar el presente estudio. En segundo lugar, las bases teóricas que constan de libros que ayudaran a poder entender ciertos conceptos e ideas que están mencionados en el estudio realizado. El segundo capítulo, menciona la situación problemática en base a noticias del sector a estudiar, abarca desde el problema inicial hasta los objetivos específicos. El tercer capítulo hace mención de la metodología de trabajo que incluye el tipo de investigación, diseño de la investigación y la operalizaciòn de las variables. En este capítulo se darán a conocer cuáles son las variables dependientes e independientes que pudimos identificar. El proceso de muestreo será también considerado en este capítulo, en donde se ha optado por colocarlo por número de partida y así realizar un análisis especifico. En el capítulo 4, se realizará el desarrollo y aplicación, en el mismo se explicarán las etapas de aplicación de las encuestas. Por último, en el capítulo 5 se explicarán los resultados obtenidos. Luego de analizar cada uno de estos capítulos, se podrán dar las conclusiones y recomendaciones. Cada uno de los resultados obtenidos en el análisis, nos permitirá identificar si existe o no una influencia en el proceso logístico entre el uso del puerto del Callao y el puerto de Matarani para las importadoras de Lubricantes que comercializan a empresas mineras en la región sur. / This thesis is composed of 5 chapters which will be developed below. In summary mode, the first chapter consists of the theoretical framework, which has two sections. The first of them, the background that total a total of 8 theses between national and international. The same ones that will help us to contextualize the present study. Second, the theoretical bases that consist of books that help to understand certain concepts and ideas that are mentioned in the study. The second chapter mentions the problematic situation based on news from the sector studied, ranging from the initial problem to the specific objectives. The third chapter refers to the work methodology that includes the type of research, research design, Operalization of the variables. In this chapter it will be announced which are the dependent and independent variables. The sampling process will also be considered in this chapter, where we have chosen to place it by the starting number and thus carry out a specific analysis.
In chapter 4, the development and application will be carried out, in which the stages of application of the surveys will be explained. Finally, chapter 5 will explain the results obtained. After analyzing each of these chapters, conclusions and recommendations can be given. Each of the results obtained in the analysis will allow us to identify whether or not there is an influence on the logistic process between the use of the port of Callao and the port of Matarani for Lubricant importers that sell to mining companies in the southern region. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/652321 |
| Date | 18 July 2019 |
| Creators | Castro Makabe, Mariann, Solís Vallejo, Ximena Alejandra |
| Contributors | Benavente Chen, Pamela Milagros |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
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