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Centralidades e transformações na avenida Rio Verde em Aparecida de Goiânia / Centralities and changes in Rio Verde avenue in Goiania Aparecida

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Previous issue date: 2016-06-06 / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Goiás - FAPEG / This thesis presents the results of research conducted on the formation of the centrality of the city of
Aparecida de Goiânia, especially one located in a territorially peripheral region in conurbation with the city of
Goiania, the capital, but that is consolidated as one of the sub-centers of city of Aparecida de Goiania. To
this end, they were rescued development, occupation and territorial expansion of the two cities and the
metropolises process involving them. For centralities used a method based experts. Added to the method
applied, the survey of characteristics related to the sub-center of Rio Verde Avenue, the land use,
accessibility and trip generation. The analysis considered the influence suffered by the implementation of
large projects, the Polos Travel Generators - PGV, which always directly affect the formation of these
centralities and hence determine the mobility of citizens and accessibility to the region. / Esta dissertação apresenta o resultado da pesquisa realizada sobre a formação das centralidades do
Município de Aparecida de Goiânia, sobretudo aquela localizada em uma região territorialmente periférica,
em conurbação com o Município de Goiânia, a Capital, mas que se consolida como um dos principais
subcentros do Município de Aparecida de Goiânia. Para tal, foram resgatados o desenvolvimento, a
ocupação e a expansão territorial dos dois municípios, bem como o processo de metropolização que os
envolve. Para a identificação das centralidades utilizou-se um método baseado em Especialistas. Somouse ao método aplicado, o levantamento das características relacionadas ao subcentro da Avenida Rio
Verde, quanto ao uso do solo, à acessibilidade e à geração de viagens. A análise considerou a influência
sofrida pela implantação de grandes empreendimentos, os Polos Geradores de Viagens - PGV, que
sempre impactam diretamente a formação destas centralidades e, consequentemente, determinam a
mobilidade dos cidadãos e a acessibilidade à região.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.bc.ufg.br:tede/6388
Date06 June 2016
CreatorsSoares, Evelyn Cristine Moreira
ContributorsKneib, Erika Cristine, Kneib, Erika Cristine, Barreira, Celene Cunha Monteiro Antunes, Silva, Paulo Cesar Marques da
PublisherUniversidade Federal de Goiás, Programa de Pós-graduação em Projeto e Cidade (FAV), UFG, Brasil, Faculdade de Artes Visuais - FAV (RG)
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Formatapplication/pdf
Sourcereponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFG, instname:Universidade Federal de Goiás, instacron:UFG
Rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/, info:eu-repo/semantics/openAccess
Relation-1780400497863143944, 600, 600, 600, 600, -5849096158746369096, -1911916249027849641, -961409807440757778

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