El trabajo presenta la experiencia profesional en uno de los proyectos de
modernización más emblemáticos del transporte público de Lima: la futura Línea 2 del
metro de Lima y Callao, el primer subterráneo del Perú. Respecto a ello, desarrollo
los hallazgos sobre los discursos de modernidad imaginados desde tres actores que
se involucran con el proyecto. Así, primero, se evalúan a las instituciones estatales
que participan directamente; segundo, el sector privado, específicamente las
empresas que conforman el consorcio constructor; y tercero, los residentes de las
zonas directa e indirectamente afectadas por el proyecto. Finalmente, discuto cómo
estos discursos de modernidad son apropiados por los actores y cuál ha sido el rol de
la antropología en este proceso. / The work presents the professional experience in one of the most emblematic
modernization projects of public transport in Lima, the future Line 2 of the Lima and
Callao metro, the first subway in Peru. I develop the findings on the discourses of
modernity imagined from the three actors involved with the project. First, the state
institutions that participate directly with the project; second, the private sector,
specifically the companies that make up the construction consortium; third, the
residents of the areas directly and indirectly affected by the project. And finally, I
discuss how these discourses of modernity are appropriated by the actors and what
has been the role of anthropology in this process.
Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/21163 |
Date | 15 December 2021 |
Creators | Cárdenas Calle, Emmy Isabel Stephany |
Contributors | Castillo Guzmán, Gerardo Manuel |
Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
Language | Spanish |
Detected Language | Spanish |
Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
Format | application/pdf |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución-CompartirIgual 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/ |
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