El objetivo general de esta investigación es proponer un modelo matemático que sirve para determinar la vida útil de los caminos no pavimentados en relación con los factores de: tráfico, precipitaciones, uso de cloruro de calcio como estabilizador químico, tipo de mantenimiento realizado, calidad de compactación, características geométricas, características físicas y mecánicas del afirmado. La investigación que se ha desarrollado es de tipo campo y correlacional, con diseño mixto, realizado con una muestra de 93.62 km del Proyecto Irrigación Olmos. Como técnica principal se usó la observación a través de inspecciones semanales durante 4 años del 2019-2022, además de ensayos de laboratorio y uso de registros de
mantenimientos. Se concluyó con 2 modelos matemáticos para los caminos no pavimentados, uno con afirmado simple y otro con afirmado más cloruro de calcio, considerando que el primero tiene un comportamiento lineal con tendencia a durar menos por cada mantenimiento realizado; mientras que el segundo, tiene un comportamiento potencial con el primer mantenimiento con la aplicación del cloruro con una durabilidad 20 veces mayor que con el afirmado simple y de igual forma que el primero con tendencia a durar menos con el pasar de los mantenimientos sin ningún aporte adicional de cloruro de calcio.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:usat.edu.pe/oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/6552 |
| Date | January 2023 |
| Creators | Alarcon Corrales, Yonathan Esmith |
| Contributors | Lorren Palomino, Angel Alberto |
| Publisher | Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, PE |
| Source Sets | Universidad Catolica Santo Toribio de Mogrovejo |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |
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