The global supply chain is fundamentally changing to become more complex as the world gets more connected. This causes high pressure on the supply chain to become resilient to a surrounding environment with more risks that affect financial aspects. In order to better understand what measurements and actions that need to be in place when strategizing on inbound supply chain theoretical frameworks needs to be built. To further understand how different risk factors are interlinked within the supply chain, it was decided to make use semi-structured interviews and the methodology called Total Interpretive Structural Modeling (TISM). The method chosen in this work is in accordance with the TISM methodology and is performed as follows: First, an extensive literature and interview process is carried out to identify important risks and how they drive cost. Secondly, utilizing experts knowledge by comparing logical statements against each other to create a hierarchical relationship between risks and cost drivers within the incoming supply chain. Third, Cross-Impact Analysis was utilized to better understand dependency and power and every variable. Finally, a self-explanatory model was developed based on the theoretical relationship between variables. At the same time, a qualitative study was executed. Based on semi-structured interviews with experts in the reas of Logistics & Supply Chain Management. The methodology for analyzing these semi-structured interviews is conducted in accordance with theories on the interpretation of qualitative data: transcribe, encode and index each interview to gain an understanding of the importance of data obtained. This qualitative study is conducted as a check to ensure that the result from the interpretation structure model (TISM) is consistent with reality. All done from a general and conceptual level applicable to the inbound supply chain of a manufacturing organization. The thesis found, by the use of above methodology, that there were 11 different risk factors that directly or indirectly relate to a financial cost driven in the supply chain. The hierarchy of these factors was established through TISM and cross-referenced with the expert opinions within the field of Supply Chain Management and logistics through semistructured interviews. Findings from the thesis conclude that important aspects of an inbound supply chain are (i) the importance of having a conceptual view of the market, strategy and organizational goal; (ii) implement an accurate accounting for materials and products to support transparency; (iii) logistics network and inventory is fairly unimportant in the whole picture; (iv) supplier relations needs to be kept up to standard, even in a seller’s market. / Den globala försörjningskedjan är under förändring mot att bli mer komplex allt eftersom att världen blir allt mer sammankopplad. Detta medför svårigheter då en komplexare omgivning ger med sig fler risker vilket påverkar de finansiella aspekterna i kedjan. För att bättre förstå vilka åtaganden och åtgärder som behövs för att nå en optimal kedja behövs teoretiska ramverk. För att uppnå detta valdes i detta arbete ett tillvägagångssätt och metod benämnt Total Interpretive Structural Modeling (TISM). Tillvägagångssättet är därför i enlighet med TISMmetoden och utförs enligt följande (1) en omfattande litteratur- och intervjuprocess genomförs för att identifiera viktiga risk element i en inåtgående försörjningskedja; (2) användandet av experters kunskap och logiska uttalanden för att skapa ett hierarkiskt förhållande mellan riskelement; (3) Cross-Impact Analysis, för att bättre förstå beroende och drivkraft hos varje riskelement.; (4) slutligen utvecklades en självförklarande modell baserad på den teoretiska relationen mellan de olika riskvariablerna. Parallellt med detta utfördes en kvalitativ studie baserad på halvstrukturerade intervjuer med experter inom Logistik & Supply Chain Management. Metoden för att analysera dessa bygger på teorier om kvalitativa data och dess tolkning: transkribera, kodifiera och indexera varje intervju för att få förståelse av vikten av erhållna data. Den kvalitativa studie utfördes som ett kontrollerande åtagande för att säkerställa att resultatet från TISM metoden var förenligt med verkligheten. Allt arbete gjordes från en generell och konceptuell nivå för att se om kunskapen kunde vara applicerbart på case-företaget. Det här med avseende att optimera tillverkande organisationers inkommande försörjningsflöden. Uppsatsen hittade, med hjälp av ovanstående tillvägagångssätt, att det fanns 11 olika riskfaktorer som direkt eller indirekt hänför sig till en ekonomisk kostnad i försörjningskedjan. Hierarkin för dessa faktorer fastställdes genom TISM och validerades genom expert intervjuer inom ämnet. Resultat från uppsatsen visar att viktiga aspekter för en optimal försörjningskedja var (i) vikten av att ha en konceptuell syn på marknaden, strategin och organisationsmålet; (ii) ha ett kontrollsystem för material och produktspecifika data, för att öka transparensen; (iii) från ett helhetsperspektiv är logistiknätet och lagernivån relativt oväsentlig; (iv) leverantörsrelationer är viktiga att underhålla, även inom säljarens marknad.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-239312 |
| Date | January 2018 |
| Creators | LUNDBERG, CLAES, UHNO, DOUGLAS |
| Publisher | KTH, Industriell Management |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-ITM-EX ; 2018:377 |
Page generated in 0.0013 seconds