Determinação do coeficiente de amortecimento de um atuador para supressão de flutter usando modelagem e otimização multiobjetivo

Description

Este trabalho visa apresentar uma metodologia para determinar o coeficiente de amortecimento de um atuador de superfície primária de uma aeronave comercial para supressão de flutter aplicando recursos de modelagem e técnicas de otimização multiobjetivo em um modelo representativo do sistema real. A abordagem do trabalho consiste em otimizar parâmetros construtivos do atuador através de uma ferramenta de otimização chamada modeFRONTIER utilizando um modelo de um atuador na configuração standby implementado na ferramenta Matlab/Simulink. Como resultado da otimização multiobjetivo é obtida uma fronteira de Pareto, de onde um projeto ótimo é escolhido baseado em um requisito inicial que estabelece um critério de desempenho.

Links & Downloads

1. http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=1267

Tags

Amortecimento de vibração

Coeficientes aerodinâmicos

Otimização de Pareto

Modelos matemáticos

Vibração aeroelástica

Atuadores

Aeronaves comerciais

Aerodinâmica

Engenharia aeronáutica

Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:1267
Date	23 October 2009
Creators	Raphael Milhorini Pio
Contributors	Luiz Carlos Sandoval Góes
Publisher	Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Source Sets	IBICT Brazilian ETDs
Language	Portuguese
Detected Language	Portuguese
Type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Format	application/pdf
Source	reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA
Rights	info:eu-repo/semantics/openAccess