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Previous issue date: 2016-06-10 / This thesis aims to present a Historicaldescriptive analysis of paving in the city of Porto Velho / Rondônia from 1978 to 2014. Starting from the history of civilizations, from Brazil’s history comes to the history of the region and consequently the history of Porto Velho and regional paving. The paving should walk along with a region’s development, especially when it is far from the major decision-making centers of the country. It sought to achieve the proposed objectives through literature review, historical research and lived expertise along the delimiter of the study period. Aspects of social economy, regional physicalindications, formation and occupation of Rondônia, the history of paving in the state and in the capital, emphasizing the 36 year period marked out this work. The territorial occupation of the city of Porto Velho is detailed since the beginning, in the early twentieth century to the present. Through this study we found that from the beginning there was a tremendous influence of economic cycles on all that occurred in Rondônia, with the paving was no different, having an influence on each cycle. It is also worth mentioning that despite the difficulties, over these thirty-six years, there was an improvement in the quality of materials used in paving. With the knowledge of history, the experiences in the past, the settings are carried out in the present for a future development is achieved. / A presente dissertação visa apresentar uma Análise Descritiva Histórica da pavimentação no município de Porto Velho/Rondônia no período de 1978 a 2014. A partir da história das civilizações, da história do Brasil chega-se a história da região e consequentemente a história de Porto Velho e a pavimentação regional. A pavimentação deve caminhar junto com o desenvolvimento de uma região, principalmente quando essa região está distante dos grandes centros decisórios do país. Buscou-se alcançar os objetivos propostos através de revisão bibliográfica, pesquisas históricas e conhecimento técnico vivencial ao longo do período delimitador do estudo. Os aspectos de sócio economia, índices físicos regionais, a formação e ocupação de Rondônia, a história da pavimentação no estado e na capital, com ênfase no período de 36 anos balizaram esse trabalho. A ocupação territorial do município de Porto Velho é detalhada desde os primórdios, no inicio do século XX, até a atualidade. Através do presente trabalho constatamos que desde os primórdios houve uma tremenda influência dos ciclos econômicos sobre tudo que ocorreu em Rondônia, com a pavimentação não foi diferente, havendo uma influência em cada ciclo. Ressalte-se também que apesar das dificuldades, ao longo desses trinta e seis anos, houve um avanço na qualidade dos materiais utilizados na pavimentação. Com o conhecimento da história, as experiências vividas no passado, efetuam-se os ajustes no presente para que um futuro de desenvolvimento seja alcançado.
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:http://localhost:tede/5313 |
Date | 10 June 2016 |
Creators | Moraes, Gilson Castro de |
Contributors | Vieira, Adalena Kennedy |
Publisher | Universidade Federal do Amazonas, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, UFAM, Brasil, Faculdade de Tecnologia |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
Format | application/pdf |
Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM, instname:Universidade Federal do Amazonas, instacron:UFAM |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Relation | -4932452322319808531, 600, 500, -5930111888266832212 |
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