Ein neuer Ansatz zur Fahrplanoptimierung im ÖPNV: Maximierung von zeitlichen Sicherheitabständen

Description

Köln, Universiẗat, Diss., 2003.

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1. http://deposit.ddb.de/cgi-bin/dokserv?idn=96859820X
2. http://kups.ub.uni-koeln.de/volltexte/2003/950/pdf/diss.pdf
3. http://kups.ub.uni-koeln.de/volltexte/2003/950/index.html

Tags

Öffentlicher Personennahverkehr

Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:OCLC/oai:xtcat.oclc.org:OCLCNo/76609861
Date	January 2003
Creators	Genç, Zülfükar.
Publisher	[S.l. : s.n.],
Source Sets	OCLC
Language	German
Detected Language	German
Source	LF