Dans un contexte économique fortement concurrentiel, la maintenance des équipements de productions constitue un enjeu socio-économique décisif pour les entreprises. De même, les enjeux de maintenance ont connu de fortes évolutions, le secteur est en pleine mutation. Face à cela, les attentes, les besoins en matière de coût, de délai, de qualité et de respect de l’environnement changent. Suite à ce constat, on a souhaité développer dans cette thèse de nouvelles stratégies intégrées de maintenance, de production, de gestion des stocks de pièces de rechange en tenant compte de différentes contraintes opérationnelles. Parmi ces contraintes, on peut citer la variation de la cadence de production des systèmes et son impact sur la dégradation du système de production ainsi que sur le plan de maintenance et de gestion de pièces de rechanges. On s’est intéressé aussi à l’origine et au type des pièces de rechange (neuves ou usagées) utilisées pour assurer les activités de maintenance. En plus de l’influence technico-économique de l’origine des pièces de rechange utilisées sur le système de production, on a également évalué l’impact environnemental de ces derniers en considérant des données de l’ADEME. Formellement, L’objectif de cette thèse est de contribuer par des approches formelles permettant une optimisation des cadences de production couplée à des politiques de maintenance et intégrant des stratégies efficientes dans la gestion des pièces de rechange. Des méthodes analytiques et techniques d’optimisation, appuyées par des modèles de simulations selon la difficulté de résolutions ont été développées afin de réaliser les objectifs de cette thèse. Une étude de cas industrielle ainsi que des exemples numériques sont présentés pour valider les résultats théoriques obtenus / In a highly competitive economic environment, maintenance of production facilities is a crucial socio-economic challenge for companies. Similarly, maintenance issues experienced significant changes, the sector is changing. Faced with this, the expectations, the needs of cost, time, quality and environmental change. Following this, we wanted to develop in this thesis new integrated strategies for maintenance, production, and inventory management of spare parts taking into account different operational constraints. These constraints include the change in the rate of production systems and its impact on the deterioration of the production system and on the maintenance plan and spare parts management. It was also interested in the origin and type of spare parts (new or used) used to ensure maintenance activities. In addition to the technical and economic influence of the origin of spare parts used in the production system, we also evaluated the environmental impact of the latter considering ADEME data. Formally, The aim of this thesis is to contribute by formal approaches to optimization of production rates coupled with maintenance policies and integrating efficient strategies in the management of spare parts. Analytical methods and optimization techniques, supported by simulation models according to resolutions of difficulty have been developed to achieve the objectives of this thesis. An industrial case studies and numerical examples are presented to validate theoretical results
| Identifer | oai:union.ndltd.org:theses.fr/2015LORR0269 |
| Date | 14 December 2015 |
| Creators | Ba, Kader |
| Contributors | Université de Lorraine, Rezg, Nidhal, Dellagi, Sofiène, Erray, Walid |
| Source Sets | Dépôt national des thèses électroniques françaises |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | Electronic Thesis or Dissertation, Text |
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