Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-01-27T15:55:30Z
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Previous issue date: 2004 / A tendência da arquitetura moderna em proporcionar ambientes interiores com
grandes vãos livres implica em utilizar materiais mais resistentes para viabilizar uma
solução estrutural leve e esbelta. Uma conseqüência direta dessa tendência é o
considerável aumento dos problemas estruturais, em particular aqueles relacionados a
vibrações indesejáveis nos painéis de pisos. Isso porque as freqüências naturais de
vibração desses painéis estão se tornando cada vez mais baixas, se aproximando da
faixa de freqüências associadas com as atividades humanas, tais como, por exemplo,
caminhar, correr e pular, além dos movimentos aeróbicos e esportivos.
As vibrações induzidas nas estruturas são freqüentemente esquecidas ou
ignoradas na fase de projeto, muito embora se constitua num dos critérios prescritos nas
normas de projeto para verificação do estado limite de serviço. Entretanto, por serem
cada vez mais evidentes em novas construções, estão tornando imperioso esse critério
relacionado ao conforto humano e satisfação dos usuários. As vibrações excessivas
podem ocorrer devido a uma série de fatores, dentre esses: rigidez inadequada, baixo
amortecimento ou pequena massa.
Visando um melhor entendimento do comportamento dinâmico desses
componentes estruturais, foram realizadas diversas análises de painéis típicos
modelados com o método de elementos finitos, utilizando o programa ANSYS.
Investigou-se a influência de alguns parâmetros estruturais, como vão e rigidez das
vigas de piso, na resposta dinâmica em termos de acelerações nodais. Demonstra-se, por
meio de correlações com outros resultados analíticos e numéricos disponíveis na
literatura que uma modelagem criteriosa do carregamento, gerado durante o caminhar, é
de extrema importância para obtenção de bons resultados dinâmicos. Finalmente
examinam-se alguns critérios de avaliação estrutural, indicados em Normas e
Recomendações Técnicas nacional e internacional, a luz dos resultados numéricos
obtidos em termos de acelerações em painéis de piso típico de construções mistas
induzidas por cargas impulsivas e decorrentes do caminhar de pessoas. ____________________________________________________________________________________ / ABSTRACT : The architectural tendency in proportionating in modern buildings wide open
interior spaces to be covered by large free-span ceilings, has the implication of
searching for light and slender structural solutions making use of new and high strength
materials. A straightforward consequence of this ever strong tendency is the increase of
the undesirable vibration problems of floor structures. Because of their increasing
slenderness and lightness their natural free-vibration-frequencies are getting too close to
the frequency range associated with the ordinary human activities, i.e., to walk, run and
jump; and some other associated with the human body’s movements typical of aerobics,
gymnastics and indoor sports.
Although being an acknowledge serviceability criterion, the desirable or
admissible level of vibration in floor-structures is frequently omitted or neglected in the
design stage. Nevertheless, because excessive vibrations are even more evidents in new
constructions the referred serviceability criterion has become imperative, as it is related
to the human comfort and user satisfaction.
To better understand the dynamic behavior of these structural components
several analyses of typical floor panels were performed. The numerical modeling was
made by using the finite element method and the program ANSYS. These analyses were
performed in time and frequency domains and the influences of some structural
parameters were investigated. Correlations with other analytical and numerical results
found in the literature were used to show that a criterious modeling of the human
loading is of great importance in getting good results.
Finally, few criteria for structural evaluation as prescribed in national and
international design codes were examined in the light of the obtained numerical results,
in terms of accelerations induced in typical composite floor-structural by human
impulsive and walking loads.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:localhost:123456789/6243 |
| Date | January 2004 |
| Creators | Moreira, Bruno Campos |
| Contributors | Neves, Francisco de Assis das |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFOP, instname:Universidade Federal de Ouro Preto, instacron:UFOP |
| Rights | Open access., info:eu-repo/semantics/openAccess |
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