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Previous issue date: 2006-11-29 / The necessary understanding of the nature of the relation between transportation and
urban development demands a good knowledge of the origin process and evolution of the
cities, the elements that contribute for the definition of its structure and forms and quality of
urban life. The work presents a bibliographical revision on some historical aspects of the
origin and evolution of the cities, the main events of its development, the paper that the forms
of mobility in the past had had in the space configuration and the importance of the system of
transportation in the consolidation of these cities. The developed research searched to rescue a
little of the history of the evolution of the city of João Pessoa and to investigate the role
played for the system of transportation as part of this process. The evolution of the city of
João Pessoa of its origin until nineteen century was presented from the perception that if had
at the time of the city. The evolution of the Paraiba´s capital in twenty century until the 60´s
deeply was marked by the impulse in the increase of the population, the commercial activities
and for the interventions of the government. This interventionist politics consolidated of
definitive form in one same urban structure the Center and the quarters of the east and south
zones of the city. The decade of seventy represented a definitive landmark in the space
organization and the system of transportation of the city. The city of João Pessoa passed to be
planned of integrated form, associating development and transport, in less filing way and with
bigger severity technician. In the work the proposals of the main plans of development of use
of the ground and transportation of the city are presented. The city of João Pessoa duplicated
of size between 1972 and 1983 presented the effect of intense process of urbanization, from
there studies are elaborated and the managing plan of transportation that go to define in a
horizon of 20 years the system that functions in the city. The work rescued information to
directly understand the public intervention in the operation of transports, presents plans of
mass transport, it analyzes the proposal of transportation of the Managing Plan of the City and
if it keeps in general in the examination of the first operational data set of the functioning of
the city’s buses and the transports in the metropolitan area. Finally, it presents the profile of
the urban evolution analyzing aspects of the form and extension of the land use, the dynamics
of the vectors of city’s growth, the densities and the production of the urban space. It also
analyzes the evolution of the transports and its main pointers as itinerary, ways and the
behavior of the movement of passengers of the urban buses of the Paraiba´s capital. / A compreensão precisa da natureza da relação entre transportes e desenvolvimento
urbano exige um bom conhecimento do processo de origem e evolução das cidades, os
elementos que contribuem para a definição da sua estrutura e forma e qualidade de vida
urbana. O trabalho apresenta uma revisão bibliográfica sobre alguns aspectos históricos da
origem e evolução das cidades, os principais eventos do seu desenvolvimento, o papel que as
formas de mobilidade no passado tiveram na configuração espacial e a importância do sistema
de transportes na consolidação dessas cidades. A pesquisa desenvolvida buscou resgatar um
pouco da história da evolução da cidade de João Pessoa e investigar o papel desempenhado
pelo sistema de transportes como parte desse processo. A evolução da cidade de João Pessoa
da sua origem até o século XIX foi apresentada a partir da percepção que se tinha da cidade
na época. A evolução da capital paraibana no século XX até a década de 1960 foi
profundamente marcada pelo impulso no aumento da população, das atividades comerciais e
pelas intervenções do poder público. Essa política intervencionista consolidou de forma
definitiva numa mesma estrutura urbana o Centro e os bairros das zonas leste e sul da cidade.
A década de setenta representou um marco definitivo na organização espacial e no sistema de
transportes da cidade. A cidade de João Pessoa passou a ser planejada de forma integrada,
associando desenvolvimento e transporte, de modo menos intuitivo e com maior rigor técnico.
No trabalho são apresentadas as propostas dos principais planos de desenvolvimento de uso
do solo e de transportes da cidade. A cidade de João Pessoa dobrou de tamanho entre 1972 e
1983 apresentando os efeitos do intenso processo de urbanização. A partir daí são elaborados
estudos e o plano diretor de transportes que vão definir num horizonte de 20 anos o sistema
que funciona na cidade. O trabalho resgatou informações para compreender a intervenção
estatal diretamente na operação de transportes, apresenta planos de transporte de massa,
analisa a proposta de transportes do Plano Diretor da Cidade e se detém no exame do primeiro
conjunto de dados operacionais do funcionamento dos ônibus da cidade e dos transportes em
geral no aglomerado urbano. Finalmente, apresenta o perfil da evolução urbana analisando
aspectos da forma e extensão do uso do solo, a dinâmica dos vetores de crescimento da
cidade, as densidades e a produção do espaço urbano. Analisa também a evolução dos
transportes e de seus principais indicadores como itinerários, modos e o comportamento da
movimentação de passageiros dos ônibus urbanos da capital paraibana.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede.biblioteca.ufpb.br:tede/9708 |
| Date | 29 November 2006 |
| Creators | Oliveira, José Luciano Agra de |
| Contributors | Andrade, Nilton Pereira de |
| Publisher | Universidade Federal da Paraíba, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e Ambiental, UFPB, Brasil, Engenharia Cívil e Ambiental |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFPB, instname:Universidade Federal da Paraíba, instacron:UFPB |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | -4172961295717007118, 600, 600, 600, 3643437807006062141, -6274833215046395772 |
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