La investigación tiene como objetivo analizar la gráfica popular del transporte público y su rol en el desarrollo del diseño peruano. Se presume que, como representación pictórica, es una manifestación artística y cultural de diseño y debe considerarse en el proceso de construcción del paradigma nacional de diseño.
Es una investigación cualitativa y de alcance descriptivo y exploratorio, debido a que es un tema poco estudiado desde la perspectiva del diseño mismo. Incluye un análisis bibliográfico referido a las variables y visual en cuanto a su aplicación en el transporte.
Los resultados indican que existe una concepción del diseño peruano basada en estereotipos. Asimismo, que la gráfica popular no es un estilo sino una categoría en base al nivel de expresión y libertad que tiene el ejecutor. Además, se ha encontrado que dentro de la gráfica popular en el transporte, el mensaje, la tipografía y la forma varía según el tipo de vehículo y su recorrido, dado que este último es internalizado por el dueño del vehículo.
Se concluye que los vehículos son espacios que se han ido mimetizando con las creencias, hábitos y el juicio estético de sus dueños. Por esa razón, los vehículos son reflejo y representación de las comunidades en las que se movilizan. Es una gráfica cuyo objetivo es capturar la expresión de emociones, mediante trazos o mensajes, e incluso la efimeridad. Visualmente no tiene limitaciones y se establece como referente visual de aquel que, en su paso por Lima, se encuentra con estos lienzos móviles. / This research aims to analyze the popular graphics of public transport and its role in the development of Peruvian design. It is presumed that, as a pictorial representation, it is an artistic and cultural manifestation of design and should be considered while building the national design paradigm.
It is qualitative research with a descriptive and exploratory scope, because it is a subject that has been little studied from the perspective of design itself. Includes a bibliographic analysis referring to the variables and a visual analysis regarding their application in transport.
The results indicate that there is a conception of Peruvian design based on stereotypes. Also, that popular graphics is not a style but a category based on the level of expression and freedom that the executor has. In addition, it has been found that, within the popular graphics in transportation, the message and the form vary according to the type of vehicle and its route, since the latter is internalized by the owner of the vehicle.
It is concluded that vehicles are spaces that have been mimicking the beliefs, habits and aesthetic judgment of their owners. For this reason, vehicles are a reflection and representation of the communities in which they are mobilized. It is a graphic form whose objective is to capture the expression of emotions, through strokes or messages, and even ephemerality. Visually it has no limitations and it is established as a visual reference for those who, in their passage through Lima, come across these mobile canvases. / Trabajo de investigación
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/654666 |
| Date | 02 December 2020 |
| Creators | Marin Illesca, Harianne Grace |
| Contributors | Petzold Horna, Barbara Ilse, Rico Molina, Mirella Gilda, Valecillos Villarreal, Hazael Ramón |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), PE |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
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