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Previous issue date: 2006-02-22 / A complexidade do porto de Santos, a situação de uma empresa permissionária, de classe mundial, após a implantação da Lei 8.630, a posição da Autoridade Portuária e da Agência de Fiscalização são analisadas sob a ótica do conflito existente entre desenvolvimento econômico e uma abordagem ambiental competitiva.
Através de um levantamento bibliográfico e uma entrevista de pesquisa envolvendo altos mandatários dos três setores envolvidos são mostradas as principais ações desenvolvidas em cada empresa, e identificadas limitações e a situação atual de cada modelo de gestão.
Uma discussão é feita buscando descobrir de que forma o porto de Santos incorpora as questões do meio ambiente como fator de competitividade.
Ao final, ainda sob a mesma óptica, busca-se a montagem de cenários futuros mais promissores a todos, com mais competitividade, segundo um sistema de gestão ambiental mais moderno e equilibrado.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:biblioteca.unisantos.br:tede/471 |
| Date | 22 February 2006 |
| Creators | Louzada, Carlos Antonio Pizarro |
| Contributors | Cunha, Icaro Aronovich da |
| Publisher | Universidade Católica de Santos, Mestrado em Gestão de Negócios, Católica de Santos, BR, Organização e gestão |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UNISANTOS, instname:Universidade Católica de Santos, instacron:UNISANTOS |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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