Orientador: Rodrigo Sequinel / Coorientador: Danilo Luiz Flumignan / Banca: Kelly Johana Dussan Medina / Banca: Edilene Cristina Ferreira / Banca: Aristeu Gomes Tininis / Banca: Maria Lucia Ribeiro / Resumo: O óleo diesel é o derivado de petróleo mais consumido no Brasil, principalmente no setor de transporte rodoviário, o qual predomina no país, e, por isso, garantir sua qualidade é imprescindível para o funcionamento adequado do motor e redução de emissões veiculares para a atmosfera. Os métodos oficiais de análise demandam bastante tempo e volume de amostra e, em um contexto onde a preocupação ambiental e econômica prevalecem, é interessante o desenvolvimento de metodologias que otimizem os processos, reduzindo tempo de análise e quantidade de amostra e reagentes. Motivado por essa problematização, este trabalho teve como objetivo o desenvolvimento de um método de cromatografia gasosa ultrarrápida com a máxima quantidade de picos cromatográficos possíveis e resolução global satisfatória para correlacionar as áreas destes picos com um banco de dados formado por resultados de ensaios oficiais dos parâmetros físico-químicos, a fim de criar modelos de calibração multivariada por PLS baseados nestas informações. As amostras utilizadas foram de diesel mistura B8 comercial e os parâmetros avaliados foram a massa específica, teor de enxofre, teor de biodiesel, ponto de fulgor e temperaturas de ebulição para amostras 10% destiladas (T10), 50% destiladas (T50), 85% destiladas (T85) e 90% destiladas (T90). Em seis meses, 637 amostras foram selecionadas de forma representativa por HCA e analisadas através do método cromatográfico otimizado, onde a separação cromatográfica ultrarrápida foi... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Diesel fuel is the most consumed petroleum derivative in Brazil, mainly in the road transport sector, which predominates in this country. In this way, guaranteeing its quality is essential for the proper functioning of the engine and the reduction of vehicular emissions to the atmosphere. The official methods of analysis of each characteristic of diesel oil quality require considerable sample time and volume, and in a context where environmental and economic concern prevail, it is interesting to develop methodologies that optimize processes, reducing analysis time, quantity sample and reagents. This work was motived by this problematization and had the objective of developing an ultrafast gas chromatographic method with a maximum amount of chromatographic peaks and a satisfactory global resolution to correlate the areas of these peaks with a database formed by results of official tests of the physicochemical parameters in order to create multivariate calibration models by PLS based on this information. Commercial diesel B8 blend were used as samples and the parameters evaluated were the specific mass, sulfur content, biodiesel content, flash point and boiling temperatures for samples 10% distilled (T10), 50% distilled (T50), 85 % distilled (T85) and 90% distilled (T90). In six months, 637 samples were representatively selected by HCA and analyzed by the optimized chromatographic method, where the ultrafast chromatographic separation was performed in only 6,12 minutes with an ... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UNESP/oai:www.athena.biblioteca.unesp.br:UEP01-000914350 |
| Date | January 2019 |
| Creators | Zanão, Lídia Renata. |
| Contributors | Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho" Instituto de Química. |
| Publisher | Araraquara, |
| Source Sets | Universidade Estadual Paulista |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | text |
| Format | 218 f. : |
| Relation | Sistema requerido: Adobe Acrobat Reader |
Page generated in 0.0141 seconds