En los últimos años los países prestan atención con el cuidado y protección del medio ambiente, por ello se dictaminan normas y leyes que incentiven el buen manejo de los residuos sólidos. En el Perú existe el Decreto Legislativo 1278 Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos, pero la inadecuada disposición de los neumáticos en desuso genera problemas ambientales y de salud. Más aún, no se aprovechan las materias primas de estos bienes para convertirlos en otros productos aplicando la Economía Circular, es decir priorizando la recuperación y valorización de estos productos; lo que conlleva a una reducción en la generación de residuos sólidos. La presente tesis consiste en conocer los beneficios de la implementación del principio de la responsabilidad extendida del productor (REP) en los neumáticos “fuera de carretera”. (OTR por sus siglas en inglés [off the road]).
En ese sentido, en el capítulo I se presenta el contexto del problema de investigación, así como la formulación del problema y sus respectivos objetivos.
El capítulo II busca contextualizar la situación global, regional y nacional sobre el principio REP en los neumáticos. En el capítulo III se aborda la metodología, los segmentos y categorías referente al tema de investigación.
En el capítulo IV se desarrolla los resultados obtenidos y finalmente, en el capítulo V se recaban, interpretan y analizan las conclusiones y recomendaciones de estudio. Asimismo, se detallan las barreras y brechas de investigación. / In recent years, countries pay attention to the care and protection of the environment, so regulations and laws are enacted that encourage the good management of solid waste. In Perú there is the Law 1278, but the inadequate disposal of tires out of use generates environmental and health problems.
Furthermore, the raw materials of these goods are not used to convert them into other products by applying the Circular Economy, that is, prioritizing the recovery and valuation of these products; which leads to a reduction in the generation of solid waste.
This thesis consists of knowing the benefits of implementing the principle of extended producer responsibility (REP) in “off-road” tires in (off the road]).
In this sense, Chapter I presents the context of the research problem, as well as the formulation of the problem and its respective objectives.
Chapter II seeks to contextualize the global, regional and national situation regarding the REP principle in tires. Chapter III deals with the methodology, segments and categories related to the research topic.
Chapter IV develops the results obtained and finally, Chapter V collects, interprets and analyzes the conclusions and study recommendations. Likewise, the barriers and research gaps are listed. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/652823 |
| Date | 03 August 2020 |
| Creators | Peña Palomino, Sonia Marisol, Rios Casstell Burgos, Bletsy |
| Contributors | Esparta Sánchez, Miguel Ángel |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), PE |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
Page generated in 0.0022 seconds