The European Commission adopted the first action plan for the transition to a circular economy in 2015. As a result, the concrete industry’s goal is for all concrete produced in Sweden to be climate neutral by 2045. Cement production is the third-largest carbon dioxide emitter in Sweden and accounts for 90% of concrete’s carbon dioxide emissions. Thus, to lower the climate footprint of concrete, it is necessary to find alternatives to cement. The potential of the use of wood ash in cement as a supplementary cementitious material (SCM) has been investigated in several studies. Due to Sweden's nature and wood industry, a comprehensive study has been done to investigate the possibility of using wood ash as an SCM in Sweden based on availability and efficiency. This work aims to investigate the obstacles and driving forces that concrete producers face when transitioning to a circular economy by partially replacing cement with new potential SCMs. The aim is also to investigate the availability of wood ash generated in Sweden and account for the potential to be used as an SCM. Qualitative semi-structured interviews with open-ended questions were conducted to determine the obstacles and drivers that concrete producers in Sweden face when converting to a circular economy by partially replacing cement with new potential SCMs. The amount of ash produced in Sweden was estimated based on the value of ash content and the potential annual supply of wood fuels in Sweden. In addition, a literature review was performed to investigate the properties of wood ash. The economic and environmental aspects, as well as the fact that the supply of fly ash and slag is likely to decrease in the future form the main driving forces for concrete producers. The obstacles raised by the correspondents were the availability of SCMs, technical barriers, logistics, and standards. The amount of the annual production of wood ash in Sweden is estimated to be between 851 450 and 1 232 950 tons. The chemical characteristics of wood ash did not meet the requirements according to European standard (EN450-1). However, the reviewed articles indicated a potential for wood ash to be used as a supplementary cementitious material due to the indication of some hydraulic and pozzolanic activities. The combination of fly ash and wood ash in concrete is considered viable due to promising results based on mechanical strength. / EU-kommissionen antog den första handlingsplanen för omställningen till en cirkulär ekonomi 2015. Som ett resultat av detta är betongindustrins mål att all betong som används i Sverige ska vara klimatneutral år 2045. Cementindustrin är den tredje största koldioxidutsläpparen i Sverige och står för 90 % av betongens koldioxidutsläpp. För att sänka betongens klimatavtryck är det nödvändigt att hitta alternativ till cement. Potentialen för användningen av träaska i cement som ett alternativt bindemedel har undersökts i flera studier. Med hänsyn till Sveriges natur- och träindustri har en omfattande studie gjorts för att undersöka möjligheten att använda träaska som alternativ bindemedel i Sverige utifrån tillgänglighet och effektivitet. Arbetet syftar till att undersöka de hinder och drivkrafter som betongföretag möter vidövergången till en cirkulär ekonomi genom att delvis ersätta cement med nya alternativa bindemedel. Syftet är också att undersöka tillgången på träaska som genereras i Sverige och redogöra för potentialen att användas som ett bindemedel. Kvalitativa semistrukturerade intervjuer med öppna frågor genomfördes för att fastställa de hinder och drivkrafter som företag inom betongtillverkning i Sverige möter vid en omställning där cement ersätts delvis med nya bindemedel. Mängden aska som produceras i Sverige har uppskattats utifrån värden på askhalt och den potentiella årliga tillgången på trädbränslen i Sverige. Dessutom har en litteraturöversikt genomförts för att undersöka träaskans egenskaper. Drivkrafterna för en omställning till cirkulär ekonomi hos betongindustrier genom delvis ersättning av cement med nya alternativa bindemedel är de ekonomiska och miljömässiga aspekterna samt det faktum att tillgången på flygaska och slagg riskerar att sjunka i framtiden. Hindren som korrespondenterna tog upp var tillgången till alternativa bindemedel, tekniska barriärer, logistik och standarder. Mängden av den årliga produktionen av träaska i Sverige uppskattas mellan 851 450 och 1 232 950 ton. Kemiska egenskaper hos de undersökta träaskorna uppfyller inte kraven enligt europeisk standard (EN450-1). Litteraturöversikten visar dock en potential för träaska att användas som ett alternativt bindemedel till följd av en viss hydraulisk och puzzolanisk aktivitet. Kombinationen av flygaska och träaska i betong anses lönsam på grund av lovande resultat baserade på mekanisk hållfasthet.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hb-28040 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Salman, Asal |
| Publisher | Högskolan i Borås, Akademin för textil, teknik och ekonomi |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds