Este documento de tesis tiene el propósito de desarrollar una herramienta gráfica de
selección que permite dimensionar una polea motriz de sección T en un rango de 800
a 2 500 PIW para un ancho constante de correa de 1 800 mm (72 in). Esta
herramienta se obtiene como resultado de estudiar y evaluar un total dieciocho (18)
casos de poleas con variación contante de PIW y características similares de
operación. Su desarrollo abarca cinco capítulos más las conclusiones y
recomendaciones.
En primer capítulo está dedicado al estado del arte, partiendo de la descripción de una
faja transportadora, pasando por los sistemas y partes de la transmisión utilizados
actualmente, para finalmente enfocarse en el diseño y clasificación de la polea motriz
basada en una bibliografía especializada incluyendo publicaciones académicas entre
tesis y artículos técnicos.
El segundo capítulo desarrolla la ingeniería del proyecto donde se propone el rango de
casos de estudio y se evalúa el caso 1 a 800 PIW, con el objetivo de determinar la
configuración de su sistema de transmisión y los factores actuantes en el diseño de la
polea motriz; para ello se inicia con el cálculo de la faja transportadora, para luego
determinar mediante la metodología de diseño la configuración del sistema de
transmisión a evaluar.
En el tercer capítulo se desarrollan los cálculos analíticos de cada parte de la polea:
árbol, cilindro, discos laterales y la selección del dispositivo de fijación utilizando
metodologías existentes, además se calcula el ensamble de la polea utilizando un
programa de elementos finitos, para finalmente realizar una comparación y análisis de
resultados.
En el cuarto capítulo se realiza el estudio de todos los casos, repitiendo la metodología
del capítulo anterior y cuyo análisis de resultados permite obtener una racionalización
de tamaños de cada parte de la polea con la que se desarrolla una herramienta de
selección.
Finalmente a través de las conclusiones y recomendaciones se dan a conocer los
beneficios que traería el uso de la herramienta de selección de poleas motrices de
sección T en la industria, la cual puede considerarse como una propuesta para su
estandarización. Además permite la continuidad de la investigación por alumnos de
pre grado y posgrado de la especialidad de Ingeniería Mecánica. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:123456789/7505 |
| Date | 24 November 2016 |
| Creators | Lengua Huertas, César Antonio |
| Contributors | Álvarez Rojas, Miguel Ángel |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Source | Pontificia Universidad Católica del Perú, Repositorio de Tesis - PUCP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ |
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