Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T15:57:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1988 / O propósito deste trabalho é selecionar os principais modelos existentes que combinam o planejamento do uso do solo urbano com o sistema de transportes, um modelo adequado para aplicação em cidades brasileiras de médio porte. Além disso, busca-se através de uma implementação computacional mostrar a viabilidade de aplicação desta técnica, bem como, avaliar a natureza dos resultados obtidos. A parte inicial do trabalho apresenta um conjunto de conceitos fundamentais que visam melhorar o nível de compreensão do assunto abordado. São descritos a seguir, os principais tipos de modelos de uso do solo urbano que apresentam estrutura integrada ao sistema de transportes e, realiza-se uma aplicação prática. Na conclusão discutem-se os resultados obtidos na aplicação do modelo e faz-se recomendações para futuros trabalhos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufsc.br:123456789/157545 |
| Date | January 1988 |
| Creators | Silveira, João |
| Contributors | Universidade Federal de Santa Catarina, Barcia, Ricardo Miranda |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | xiii, 127f.| tabs |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFSC, instname:Universidade Federal de Santa Catarina, instacron:UFSC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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