In Premium-Fahrzeugen werden derzeit ca. 60-70
Steuergeräte (SG) verbaut. Steuergeräte sind
„eingebettete Systeme“ und stellen die zentralen
Rechen- und Steuereinheiten für die elektrischen
und elektronischen Systeme im Fahrzeug dar. Mit
Hilfe der Steuergeräte, die über Bus-Systeme (z.B.
CAN-Bus) miteinander vernetzt sind, können
komplexe Funktionen realisiert werden. Das Motor-
Steuergerät ist eines der bekanntesten.
Der steigende Innovationsgrad im Elektrik- / Elektronik-
Umfeld zwingt die Autohersteller, in immer
kürzeren Zeitabständen, neue Steuergeräte mit
höherer Rechenleistung und neuen Funktionen zu
entwickeln. Aufgrund der steigenden Anzahl von
Steuergeräten, spielt deren Rückwärtskompatibilität
eine immer wichtigere Rolle.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:18725 |
| Date | 08 June 2007 |
| Creators | Glockner, Matthias, Fuchs, Maximilian, Macht, Michael |
| Contributors | Hardt, Wolfram |
| Publisher | Technische Universität Chemnitz |
| Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
| Language | German |
| Detected Language | German |
| Type | doc-type:conferenceObject, info:eu-repo/semantics/conferenceObject, doc-type:Text |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | urn:nbn:de:swb:ch1-200700815, qucosa:18723 |
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